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- 一种轨道交通车辆集电装置
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- 本实用新型公开了一种轨道交通车辆车体挠度测量装置,其包括辅助测量模块、浮球水柱读数模块以及注水模块;所述浮球水柱读数模块包括带刻度的透明管体,所述透明管体的上端设置有带出气孔的防漏盖,所述透明管体内设置有一浮球,所述透明...
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- 一种轨道交通车辆型材切割辅助装置
- 本实用新型公开了一种轨道交通车辆型材切割辅助装置,其包括呈方形框架结构的主体骨架和设置在主体骨架侧面的切割臂,主体骨架包括4根管体,管体之间通过若干根横向设置及纵向设置的螺栓连接固定形成方形框架,螺栓外套装有滚筒,滚筒两...
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- 一种轨道交通车辆转向架移动装置
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- 一种轨道交通车辆空调的控制盘结构
- 本发明公开了一种轨道交通车辆空调的控制盘结构,包括控制盘壳体,可活动安装在所述控制盘壳体上侧空间内的上层电气安装板;安装在控制盘壳体下侧空间内的下层电气安装板;下层电气安装板上安装有压缩机变频器、滤波器以及压缩机进线端子...
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- 市域轨道交通车辆修程模式研究
- 2025年
- [目的]市域轨道交通车辆是为了适配市域轨道交通线路而全新设计开发的车型,其使用环境、线路参数及车辆配置同高速铁路动车组、城市轨道交通车辆相比均有所区别。有必要对市域轨道交通车辆的修程模式开展研究。[方法]从平衡车辆的可靠性和经济性角度出发,提出了适合市域轨道交通车辆的修程模式。对比分析了相关标准对市域轨道交通车辆修程的要求,并将这些要求作为制定其修程模式的首要参考条件。调研了我国已投入运营的4条市域轨道交通线路的车辆运用情况,获得这些线路实际的车辆修程数据。以其中的2条线路为例,对实际线路的RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)数据与零部件寿命的匹配性进行分析,从安全性、经济性和设备寿命匹配等角度,对车辆修程制度进行了综合衡量。[结果及结论]市域轨道交通车辆修程的制定,须同时考虑零部件使用寿命的2个强相关因素——运用时间和运用里程,并选取二者匹配性最优的修程模式。市域轨道交通车辆日常运用修分为2个级别:列检(一级修)、以运用时间或运用里程为考量指标的月检(二级修)。高级修则分为定修-架修-大修系列,或分为三级修-四级修-五级修系列。
- 王铁民万铁军刘文波郭剑平许文瑶侯霁轩马玄
- 关键词:市域轨道交通车辆
- 轨道交通车辆数字化调试方法及系统
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