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一种密闭式船 行波 能发电装置及其使用方法 本发明公开了一种密闭式船 行波 能发电装置及其使用方法,装置包括浮漂、初传动杆系、外壳、弹簧及推送节系、再传动齿轮轴系、发电及电能储蓄系统、干燥盒;外壳为密闭式结构,浮漂用于接触水面,其顶端设有球铰以与初传动杆系连接;初传动... 赵柱巍 侯利军 孙巍 刘佳文 夏富政 达波 潘子诚 蔡塬达一种考虑船 行波 的红树定植方法 本发明提供了一种考虑船 行波 的红树定植方法,所述方法包括基础信息的收集,散波波长及散波波向与红树植被岸坡夹角的计算,以及红树布局的确定。现有研究表明,船 行波 是破坏航道、造成岸坡塌损的主要原因之一,利用本发明所述方法布局红树... 葛洪丽 季则舟 陆远文 尤再进 梁丙臣 王召伟 曲铭一种基于数值模拟的船 行波 三维重构中的相机布局方法 本发明提供了一种基于数值模拟的船 行波 三维重构中的相机布局方法,涉及船 舶海洋工程领域,包括如下步骤:通过对物理引擎中的虚拟相机进行参数化定义,得到单个虚拟相机位姿的数学模型,将单个虚拟相机位姿的数学模型为多架相机进行统一定... 张佳宁 胡洛铭 辛翔宇 张乙一种三维海浪与船 行波 视景仿真叠加方法 本发明公开了一种三维海浪与船 行波 视景仿真叠加方法,包括:在Unity引擎下建立船 行波 尾迹模型,根据开尔文船 行波 公式生成船 行波 尾迹的波高和法线数据;对船 行波 尾迹模型的数据进行预处理并生成矢量图,根据开尔文臂以及船 舶真实航行... 李颖 赵米 张振铎 何遒适于受限域船 行波 环境场的特征参数提取方法及系统 本发明涉及一种适于受限域船 行波 环境场的特征参数提取方法及系统。其包括:对所述船 行波 环境场仿真信息进行波 高过滤,以经波高过滤后得到明显波高环境场;对明显波高环境场进行坐标系变换,以生成极坐标下明显波高环境场;对上述极坐标下... 刘玲 朱漳 陆芝庆 杨晨 卜淑霞 强以铭 谢硕船 行波 对H-ADCP影响分析研究被引量:1 2024年 作为当今世界上最先进的测流仪器,水平式声学多普勒流速剖面仪(Horizontal Acoustic Doppler Current Profiler,H-ADCP)因其精度高、速度快等突出优势在河流中的应用越来越广泛,但在航运业发达地区,由于受船 行波 的影响,很难得到稳定可靠的流速数据,阻碍了HADCP在平原河网地区的应用和推广。目前技术上很难做到完全消除船 行波 的影响,本文将HADCP应用在平原河网地区对流速进行测量,并分析了船 行波 对测量精度的影响。从H-ADCP设备选型、测量和安装方式、测量预处理、数据后处理等多方面入手,可以有效消减船 行波 对H-ADCP的影响,从而提高测流精度。同时,通过实验测量断面一天内平均流速变化情况,得到受船 行波 影响后的流速波形,然后采用数据处理手段,验证了所提方法的可行性。 赵爱博 徐大伟 奚子惠 刘明关键词:H-ADCP 船行波 平原河网 高斯滤波 多普勒效应 适于受限域船 行波 环境场的特征参数提取方法及系统 本发明涉及一种适于受限域船 行波 环境场的特征参数提取方法及系统。其包括:对所述船 行波 环境场仿真信息进行波 高过滤,以经波高过滤后得到明显波高环境场;对明显波高环境场进行坐标系变换,以生成极坐标下明显波高环境场;对上述极坐标下... 刘玲 朱漳 陆芝庆 杨晨 卜淑霞 强以铭 谢硕船 行波 对沉管隧道施工影响分析 沉管法施工对水文气象环境有严格要求。以实际工程为例,分析船 行波 对工程区沉管施工作业的影响。对比了常用的船 行波 计算公式,选择国际航运协会1987公式作为船 行波 波浪模型边界条件公式,采用波浪数学模型模拟了船 行波 对施工点的影响... 刘华帅 杨氾 王红川关键词:沉管隧道 船行波 数值模拟 船 行波 作用下运河堤护面块体稳定性分析2024年 平陆运河城区段下游部分河道保留的河堤,具有断面小、护面块体质量轻等特点,运河通航后,在船 行波 频繁作用下,可能对坡面稳定性产生一定的影响。为分析船 行波 作用下现有护面块体的安全稳定性,利用三维图形软件构建典型河道和船 体模型,通过数值模拟计算出不同船 速条件下船 行波 产生的坡脚浪高值,确定其对应的块体稳定质量。结果表明:在设计高水位条件下,5000 DWT散货船 的船 速为3 m∕s时,产生的船 行波 能使嵌固性较差的护面块体产生失稳脱落的现象,建议该河段通航船 速不宜大于4 m∕s。 程远明 李庆 林振良 刘世通关键词:护面块体 船行波 稳定性 船 行波 作用下内河航道泥沙运动特点及治理2024年 船 行波 的产生会改变航道水流结构,导致泥沙颗粒受力复杂,运动轨迹难预测,增加了泥沙运动规律分析的复杂性与难度。为此,研究船 行波 作用下内河航道泥沙运动特点及治理策略。结合流体力学和泥沙运动理论模拟水体运动,构建内河航道泥沙动力学模型,输入船 行波 扰动场,计算泥沙输移量和流速分量,获得船 行波 作用下内河航道泥沙运动特点,即船 行波 的产生会改变水流结构,形成复杂水动力环境,影响泥沙空间分布,据此提出航道疏浚和护岸工程等治理手段。实.验结果表明,采用所提方法对内河航道泥沙运动特点进行分析时,淤积比拟合度最高为096,分析精度较为理想,实际应用效果好。 程江鸿 陈挚关键词:船行波 泥沙运动 内河航道 挟沙能力
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张佳宁 作品数:54 被引量:21 H指数:3 供职机构:大连海事大学 研究主题:三体船 数值模拟 船舶 喷水推进 船行波 华祖林 作品数:261 被引量:1,127 H指数:18 供职机构:河海大学 研究主题:水动力 数值模拟 浅水湖泊 河道 围栏 王亥索 作品数:7 被引量:19 H指数:3 供职机构:天津市海岸带工程有限公司 研究主题:船行波 复式航道 横摇角 经验公式 进港航道 陈一梅 作品数:82 被引量:333 H指数:11 供职机构:东南大学 研究主题:护岸 内河航道 航道 内河 丁坝 王鹏 作品数:62 被引量:65 H指数:4 供职机构:河海大学 研究主题:污染物迁移 平原河网区 平原河网 船行波 船舶吃水