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航海模拟器培训提高引航员技能的成效及展望: 2025年; 航海模拟器的硬件设施及软件系统不断更新换代,旨在提高仿真功能,以更好地发挥其功效。笔者通过调查、剖析及归纳的方式,结合上海港引航站航海模拟器培训模式及效果,介绍和论证这种培训对于提高引航员技术水平的有效性,并展望它未来可持续发展的良好前景。; 唐英杰; 关键词：航海模拟器驾驶台资源管理人工智能

基于BP神经网络的航海模拟器航速设计: 2025年; 航行模拟器是现代航海教育与培训中的关键工具,风向、风速、流速与航速之间的关系对船舶操控和航行安全具有重要影响。本文基于BP(Back Propagation)神经网络模型,针对航海模拟器中的实际数据进行分析与预测,研究船速、风向、风速和流速等变量与船舶航速之间的复杂非线性关系。通过采集航行数据并构建BP神经网络模型,利用反向传播算法优化网络权重和偏置,以提升预测精度。试验结果表明,BP神经网络能够在不同风速条件下准确预测船舶航速,相较于传统基于流体力学的模型,具有更高的预测精度和泛化能力。该模型为船舶的航行决策、燃油优化以及船员操作提供了有力支持。; 马成邵国余杨玉文王建立张宇骐; 关键词：BP神经网络

一种基于航海模拟器的船舶动态体感仿真方法: 本发明公开了一种基于航海模拟器的船舶动态体感仿真方法，包括设置船舶海浪高度的采样点；根据已有的虚拟海浪获取对应采样点的船舶加速度与船舶角速度；根据对应船舶采样点的船舶加速度获取船员人体感知加速度；基于洗出算法设置高通滤波...; 王宇飞

航海模拟器中破冰船破冰阻力数值计算被引量：1: 2024年; 为研究破冰船在平整冰区所做的直航连续式破冰作业,本文通过非线性显式的有限元方法,模拟了“雪龙2号”科考船在平整冰中的连续破冰过程,分析了船体所受碰撞力特性以及能量变化,并利用破冰船Terry Fox号船模水池试验与“雪龙2号”无量纲化冰阻力系数的数值计算结果对比,证明了本文数值计算的可靠性;本文数值计算结果与经验公式进行对比分析,误差在20%之内,进一步验证了本文数值模拟的正确性;利用“雪龙2号”简化后的楔形体模型,本文研究了船体不同速度、不同破冰角度以及平整冰厚度时船-冰碰撞的响应特性,定性分析了不同工况下的船-冰碰撞过程中船舶受到的碰撞力、能量损耗等规律。同时,利用简化模型楔形体对船舶破冰阻力的参数敏感度进行研究,有利于获得破冰阻力随多参数变化的规律,将在不同工况下得到的破冰阻力平均值利用矩形域最小二乘法曲面拟合出破冰阻力公式。建立适用于运动数学模型实时解算的破冰阻力离线数据库,利用插值方法实时获得冰阻力,为冰区航海模拟器船舶运动数学模型中的冰阻力计算提供一定参考。; 王晓雪张秀凤刘兆春孟耀; 关键词：数值仿真航海模拟器

航海模拟器在引航员岗位培训中的应用——以深圳港引航站为例: 2024年; 以深圳港引航站为例,分析将航海模拟器应用于引航员岗位培训的必要性,总结基于航海模拟器开展引航员岗位培训的内容,并从提升模拟器的物理真实感、行为真实感、环境真实感,制订培训方案以及完善评估机制等方面探讨提升模拟培训效果的具体措施。; 王京奎阎涛; 关键词：航海模拟器引航员岗位培训

一种冰区航海模拟器的冰面破碎模拟方法: 本发明公开了一种冰区航海模拟器的冰面破碎模拟方法，属于虚拟现实与仿真技术应用领域，主要包括：根据冰面厚度实现对Voronoi图的海冰破碎剖分；对三维冰面模型剖分网格四个角落和中央部分的子块制作球形碰撞体，对剩余部分子块制...; 任鸿翔张博翔陶瑞杨晓王德龙孙健方诚潘明阳朱玉柱梁霄

基于航空影像的航海模拟器视景快速建模方法探析: 2024年; 航海模拟器是一种重要的培训工具,可以帮助船员在安全和实际的环境中练习航海操作。然而,传统的航海模拟器视景系统在建模方面存在着一些挑战,例如建模时间长、建模精度低等问题。为了解决这些问题,本研究提出了一种基于航空影像的航海模拟器视景快速建模方法。通过利用航空影像数据,结合计算机视觉和图像处理技术,可以快速生成航海模拟器的视景模型,提高建模效率和准确性。; 谢辉; 关键词：航海模拟器视景建模航空影像计算机视觉图像处理

基于数字孪生技术的航海模拟器实践教学改革研究: 2024年; 航海模拟器实践教学是航海类专业人才培养的重要环节。基于国内航海模拟器实践教学现状分析,以数字孪生技术为依托,探讨数字孪生技术在航海模拟器实践教学的应用与研发,满足新时代背景下航海模拟器实操训练的教学需求,提升我国海事类专业人才培养水平。; 徐进李博邱其清李凯刘乔; 关键词：航海模拟器实践教学

航海模拟器中登陆艇抢滩退滩运动建模与仿真: 2024年; 本文提出一种应用于模拟器的登陆艇抢滩退滩运动数学模型。该模型基于动量及动量矩定理建立海床作用力模型,基于悬链线理论建立锚链力模型,并结合分离型建模理论,建立了登陆艇抢滩退滩的六自由度运动数学模型。该模型考虑了海床底质、初始速度和海床坡面角的影响,能够更准确地模拟登陆艇在抢滩和退滩过程中的运动轨迹。此外,该模型还扩展了航海模拟器在登陆艇操纵以及船舶搁浅脱浅应急操纵方面的功能,为相关领域的研究和应用提供了有力支持。; 张春雨孙洪波蒋柳杨沈莉婷; 关键词：登陆艇悬链线数值仿真

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