搜索到3220篇“ 能量管理策略“的相关文章
- 氢燃料电池汽车功率跟随能量管理策略
- 本发明公开氢燃料电池汽车功率跟随能量管理策略，通过模糊控制器调控燃料电池和动力电池的功率输出，实现功率的动态分配和能量高效利用，本策略根据车辆实时功率需求变化率和燃料电池的状态参数，实时调整燃料电池与动力电池的功率分配，...
- 张博陈慧鹏朱绍鹏梅静王一枫王泽
- 氢燃料电池汽车开关式能量管理策略
- 本发明公开氢燃料电池汽车开关式能量管理策略，包括通过传感器系统实时采集车辆的运行参数，如速度、加速度、瞬时负载功率、氢气储量和电池电量等，并将数据传输至能量管理系统，根据车辆的瞬时负载需求，动态调节氢燃料电池、超级电容和...
- 张博陈慧鹏朱绍鹏梅静王一枫王泽
- 绿色船舶燃料电池混动系统能量管理策略研究
- 2025年
- 针对绿色船舶燃料电池-锂电池混合动力系统存在经济性差、双能量源协同匹配难的问题,研究燃料电池开关和模糊逻辑控制2种不同策略下系统的经济性与可靠性。使用大功率燃料电池模拟器、燃料电池专用直流转换器等模块建立了混合动力系统的模拟实验平台,通过两种策略分别实现对混合动力系统输出功率的管理。实验结果表明,2种策略在优化能量分配上均显示出可行性,进一步比较发现,在船舶典型工况下,复合动力系统稳定运行的时长越久,燃料电池开关策略控制下的氢耗量越低,提高系统的氢燃料经济性。这项工作为后续进一步提升燃料电池船舶混合动力系统运行效率和优化系统性能具有工程指导意义。
- 李致朋肖仪卓刘宣佑彭华伟郑剑锋章选铄
- 关键词：燃料电池能量管理策略绿色船舶
- 一种飞行器能量管理策略的优化方法、装置及电子设备
- 本发明实施例公开了一种飞行器能量管理策略的优化方法、装置及电子设备。该方法包括：根据状态机能量管理策略进行飞行器的负载需求功率分配，得到飞行器非巡航工况下的燃料电池供电系统及锂电池供电系统输出功率；或者，根据改进的Q‑L...
- 皇甫宜耿张羽翔赵犇马睿刘卫国
- 电池系统能量管理策略及系统
- 本发明实施例提供一种电池系统能量管理策略及系统，涉及电池能量管理技术领域。所述管理策略包括：获取燃料电池、锂电池以及超级电容的初始输出功率；采用粒子群算法获取所述燃料电池、锂电池以及超级电容的最优输出功率。该管理策略及系...
- 吉祥曾国建杨彦辉程晓伟
- 考虑能量转换效率的新能源场站一体化氢储能系统能量管理策略
- 2025年
- 从电解槽输入和氢燃料电池输出变化工况出发,研究考虑新能源出力波动特征的站内一体化氢储能系统能量管理策略。首先建立含电解槽、储氢罐及氢燃料电池的新能源场站一体化氢储能系统架构,根据氢电能量转换机理建立电解槽电压模型、储氢罐模型以及燃料电池模型;其次,分析氢燃料电池的能斯特电动势及反应过程的电化学损耗对燃料电池的输出电压和能量转换效率的影响,形成以氢储能系统最优为目标,考虑电解槽、储氢罐、氢燃料电池运行约束的新能源场站氢储能系统能量管理策略;最后,基于MATLAB软件建立仿真模型,验证了新能源场站氢储能架构的可行性及能源管理系统的正确性。
- 刘德顺毛睿陈来军苏小玲
- 关键词：能量转换效率
- 基于深度强化学习的船舶能量管理策略构建与验证方法
- 本发明公开了一种基于深度强化学习的船舶能量管理策略构建与验证方法，包括：采集船舶某段航行中的运行数据并进行预处理；根据运行数据构建基于深度强化学习的船舶能量管理策略模型；对船舶能量管理策略模型进行训练，对该模型进行性能评...
- 范爱龙李涛涛刘汉有胡闹王昕伟邱皓
- 考虑燃料电池输出功率下降的DQN能量管理策略优化方法
- 本案涉及一种考虑燃料电池输出功率下降的DQN能量管理策略优化方法，用于解决现有燃料电池因老化性能衰减而无法满足动力需求问题。步骤包括将混合动力汽车端的燃料电池生命周期划分为若干衰退阶段，在超过不同衰退阶段的更新运行时长时...
- 张宝迪张赟阳常亮王振涛袁鑫李权刘宇洲张欣
- 一种面向工况需求的燃料电池汽车能量管理策略优化方法
- 本发明涉及一种面向工况需求的燃料电池汽车能量管理策略优化方法，所述方法包括：等效因子迭代更新模块、当前时刻工况识别模块模块、未来时域内工况需求预测模块、动力系统执行模块。本发明基于当前工况识别分类和未来时域内需求工况预测...
- 李丞季传龙江维海朱仲文郑润泽仇昕王顺腾
- 负载识别优化的能量管理策略研究
- 2025年
- 为解决目前混合动力商用车能量管理策略研究中未考虑整车质量变化的问题,文章以某混合动力牵引车为研究对象,提出一种基于负载优化的能量管理策略。建立车辆纵向动力学模型,分析质量参数对能量管理策略的影响,在MATLAB/Simulink中建立牵引车模型,利用卡尔曼滤波对整车质量进行在线估计,将整车质量和等效燃油消耗最小控制策略相结合,建立负载优化控制策略模型,利用仿真实验进行验证。结果表明,卡尔曼滤波能够准确地识别到不同载荷下的整车总质量,提出的策略能更好地维持电池电量平衡、提高电机的工作效率,进一步发挥等效燃油消耗最小控制策略的性能,大约节油1.15%。
- 高仕伟刘立东龚建军
- 关键词：牵引车混合动力卡尔曼滤波能量管理策略
相关作者
- 何洪文
- 作品数：406被引量：1,062H指数：19
- 供职机构：北京理工大学
- 研究主题：电动汽车 电池 动力电池 燃料电池 能量管理
- 唐小林
- 作品数：167被引量：260H指数：9
- 供职机构：重庆大学
- 研究主题：混合动力汽车 能量管理策略 电池 自动驾驶汽车 自动驾驶
- 林歆悠
- 作品数：113被引量：391H指数：12
- 供职机构：福州大学
- 研究主题：能量管理策略 控制策略 插电式混合动力汽车 电动汽车 能量管理
- 章桐
- 作品数：334被引量：892H指数：16
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：燃料电池 电动车 质子交换膜燃料电池 燃料电池汽车 动力总成
- 杜常清
- 作品数：181被引量：403H指数：12
- 供职机构：武汉理工大学
- 研究主题：混合动力汽车 电动汽车 能量管理策略 能量管理 混合动力
