搜索到1367篇“ 综合客运枢纽“的相关文章
一种综合客运枢纽内部客流疏散流线设计方法
本发明涉及一种综合客运枢纽内部客流疏散流线设计方法,该方法包括以下步骤:获取枢纽空间内客流分布情况及未来客流到达信息;获取枢纽空间内各类通道地理空间信息,建立枢纽内部交通分析网络;随机生成每条道通道的开放方式,即上行、下...
成诚王天佐王洧李兴华
一种基于SPO-AHP的综合客运枢纽服务质量评价方法
本发明公开了一种基于SPO‑AHP的综合客运枢纽服务质量评价方法,涉及智能交通技术领域,评价步骤包括:S1、明确评价的目的,并确定出评价的对象,对评价指标进行选取;S2、基于SPO三维结构视角,分别从服务结构、服务过程和...
钱越胡松王海鹏马捷王晶刘禹卿姬美臣
基于效用的大型综合客运枢纽智能交通出行链技术
2025年
近年来,基于效用理论的大型综合客运枢纽智能交通出行链受到广泛关注。提出旅客交通出行效用模型,基于数据挖掘技术、用户画像技术精准识别枢纽旅客出行需求,并给出典型用户优先过滤推荐算法和信息动态更新策略;针对大客流情景建立交通系统效用模型,提出基于交通系统效率最优的智能交通出行链,均衡各交通方式;当交通系统服务正常运行时,为了避免交通系统共振,建立旅客端与交通系统端效用均衡最优的双层规划模型。最后,经“畅行虹桥”APP测试验证,采用智能交通出行链后,总体交通方式转变率约0.050,出行链满意度总体得分提升率为0.160,出行时间变化率减少0.056。
袁胜强张亮张伟略吴金龙冯宝
关键词:智能交通出行链枢纽
国家标准《综合客运枢纽通用要求》解读
2024年
综合客运枢纽是城市交通的重要基础设施,关系到人们日常出行。本文从总体要求、换乘区域、交通组织、信息化、安全与应急等方面对GB/T 42231—2022《综合客运枢纽通用要求》进行解读,并提出相关对策建议,为推进标准实施工作提供参考。
刘涛鸣朱培武
关键词:综合客运枢纽推荐性标准
功能可转换综合客运枢纽的设计策略
2024年
综合客运枢纽在大型赛事举办期间,承担着短时间、大流量的重要旅客集散功能,在赛后,往往由于规模太大而造成闲置。为此,在前期设计阶段就策划好大型赛事举办前后的两种功能,从交通需求、功能布局、建筑造型、结构设计、能源供给、消防专项等方面来进行协同设计,以对基础设施进行可持续利用,并形成可复制的设计策略。通过对崇礼客运枢纽在后奥运时代改造为四季奥莱商业广场的案例进行分析,验证了策略的可行性,可为其他大型赛事的配套交通设施规划设计提供参考。
王爱华
关键词:大型赛事综合客运枢纽可持续利用
杭州西站综合客运枢纽数据交互架构研究
2024年
在国内交通相关政策和出行需求的推动下,铁路综合客运枢纽在空间上实现了铁路、地铁、公交车、出租车和网约车等交通方式的整合,在此基础上打通铁路客运枢纽铁路和地方交通数据、系统互联通道,才能实现旅客“一站式”出行。基于杭州西站综合客运枢纽,对铁路综合客运枢纽的数据交互应用及功能需求进行分析,确定了通过政务外网实现国铁集团铁路客运联程联运信息平台、杭州市数据资源局一体化智能化公共数据平台、杭州西站枢纽一体化信息平台互联,并在国铁集团实现数据融合的数据交互架构。为实现铁路与地方交通数据互联互通,建立数据融合标准化体系提供解决思路。
王婧
关键词:综合客运枢纽数据融合
城际铁路综合客运枢纽停车设施预测研究
2024年
本文以江苏省淮安市洪泽站综合客运枢纽为例,对小型旅游城市城际铁路综合客运枢纽客流及停车设施进行预测研究。首先,以回归分析法和趋势外推法为基础模型,构建了同时考虑时间因素和主成分因素的城际铁路综合客运枢纽客流预测模型;其次,根据预测模型对洪泽站客流量、对外发送客流量、交通集散方式、各交通方式客流量进行预测;最后,根据预测客流量进一步预测出综合交通枢纽主要停车设施规模。结果表明:洪泽站综合客运枢纽大型停车位预测值为133个、机动车停车位预测值为323个,非机动车停车位预测值为300个。
王国娟张笑菊魏照坤张瑞
关键词:城际铁路综合客运枢纽客流停车设施
铁路综合客运枢纽一体化发展问题与对策
2024年
目前,我国经济社会进入高质量发展阶段,交通强国、新基建等一系列背景对综合客运枢纽一体化的发展提出了更高的要求。现实建设与“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的现代化铁路客运枢纽建设要求相比,铁路客运枢纽一体化发展还存在一体化开发建设与城市远景需求供给不匹配、整体运行效率不高,客运枢纽功能定位不合理、带动周边融合发展的作用尚未有效发挥,运营管理相对独立、信息技术应用和开放共享不足等问题。为建设新时代以铁路客站为中心的综合客运枢纽,提升一体化衔接服务效率,发挥铁路客站带动作用,促进交通、产业、空间融合发展,亟须对我国铁路综合客运枢纽一体化发展关键问题及原因进行剖析并提出对策建议。
袁新新千梦晗
关键词:综合客运枢纽一体化交通衔接枢纽规划
综合客运枢纽群客流统计分析智能管理体系
2024年
综合交通枢纽是大量乘客汇集、疏散和换乘的重要交通空间,客流具有多向性、混合性、冲击性和结构复杂、季节周期性强等特点。不同于轨道交通、公交等单一交通形式场站,综合交通枢纽目前对客流密度、疏散时间、瓶颈拥堵程度的判定尚无标准可依。作为首都交通枢纽运管主力单位,北京公联交通枢纽建设管理有限公司结合交通强国建设和首都功能拓展对交通数据实时性、准确性提出的更高要求,针对客流统计分析工作中存在的诸多痛点、难点,以“为畅通首都交通持续提供准确可靠的第一手数据”为目标,以数智化带动产业升级为核心,以深度挖掘客流数据价值为抓手,结合大数据、人工智能、区块链等新一代数字技术的应用,构建起综合客运枢纽群客流统计分析智能管理体系,在助推企业战略决策、经营管控、协同与共享服务水平全面升级的同时,成功打造了以“服务为本、安全为基、商业为魂、数智化为翅”的现代化枢纽群。
王京辉靳猷衡玉明刘维正官鹏程金峰杨增新刘自强
关键词:数据价值
铁路综合客运枢纽城市功能开发研究方法
本发明公开了一种首先对铁路综合客运枢纽的城市功能辐射范围进行确定,而后制定合理的测算体系对枢纽综合收益和碳排放量进行估算,通过建立双目标优化模型,基于不同决策者偏好给定目标函数对应权重系数对模型进行计算,最终得出不同方...
陶思宇赵悦冯涛彭其渊李治德杨寒冰文旭光

相关作者

李鹏林
作品数:28被引量:27H指数:4
供职机构:交通运输部
研究主题:综合客运枢纽 综合交通 枢纽 客运枢纽 交通管理部门
李乾
作品数:11被引量:22H指数:3
供职机构:北京交通大学
研究主题:综合客运枢纽 综合客运 旅客 服务网络 安全等级
汤天培
作品数:53被引量:90H指数:6
供职机构:南通大学
研究主题:交通工程 综合客运枢纽 路侧 铁路 反射裂缝
薛锋
作品数:221被引量:680H指数:12
供职机构:西南交通大学
研究主题:铁路运输 编组站 轨道交通 轨道交通产业 配流
林建新
作品数:45被引量:89H指数:6
供职机构:北京建筑大学
研究主题:布设 交通工程 综合客运枢纽 布设方法 交通需求