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动态公交优先车道对等效 通行 能力 的影响及其设置方法 随着城市化水平的提升和汽车保有量的快速增加,城市交通系统面临着前所未有的挑战,其中交通拥堵和环境污染尤为突出,严重制约了城市的可持续发展。为缓解这些问题,公共交通系统的有效利用和管理显得尤为关键,尤其是公交优先策略的实施... 刘轩龄关键词:等效通行能力 演化博弈 元胞自动机 等效 通行 能力 获取过程的理论仿真2024年 等效 通行 能力 用于反映城市道路整体通行 能力 ,但其现场调查需耗费大量的人力、物力,难以应用于道路规划、设计中。因此,本文通过对城市道路上车辆平均行程时间仿真模型的推导分析,最后给出了模型的求解算法。 姚颖东 高文堃基于等效 通行 能力 的施工区交通影响评价方法 被引量:3 2023年 随着中国机动车保有量的持续增长,现有的城市道路资源已不满足交通需求,许多城市都在对已有道路进行升级改造,频繁的道路施工对城市交通运行产生了巨大影响。针对城市道路结构特征,提出一种适用于城市占道施工区的交通影响评价方法。结合城市道路所具有的间断流设施特点,应用等效 通行 能力 概念给出了等效 饱和度城市占道施工区交通影响评价指标;基于改进的美国道路局模型(Bureau of Public Road,BPR),给出了适用于城市道路的行程时间计算模型,并给出了行程时间可靠性评价指标评价方法;综合考虑了平均延误、等效 饱和度、行程时间可靠性评价指标,提出了城市占道施工区交通影响综合评价方法,从“点”“线”“面”3个不同维度给出了城市占道施工区交通影响评价阈值;结合交通影响评价阈值给出了城市占道施工区交通影响范围确定流程。仿真结果表明,所建立的基于等效 通行 能力 的施工区交通影响评价方法解决了已有方法计算难度大,难以应用于实际的问题,且综合不同层面给出了具体的交通影响评价阈值,克服了传统方法只从单一层面确定交通影响评价阈值的缺陷。 邵长桥 郭杰关键词:等效通行能力 交通影响 评价指标 VISSIM仿真 基于等效 通行 能力 的高速公路匝道收费站出口排队模型研究 随着我国高速公路的发展,收费站排队拥堵问题日益加剧。站前广场作为收费站区域中的关键部分,站前广场通行 能力 和排队长度的研究是解决收费站区域排队拥堵问题的基础。现有文献关于站前广场通行 能力 和排队长度的研究使用的是传统模型且是... 李梦寒关键词:高速公路 等效通行能力 城市道路等效 通行 能力 概念的提出及理论解释 被引量:8 2008年 首先对已有城市道路通行 能力 研究和应用中存在的两个潜在假设进行分析,指出采用道路上某一断面的通行 能力 作为整条道路通行 能力 的思想方法不适用于城市道路通行 能力 研究.在此基础上,从实验交通工程学角度,提出了面向城市道路整体的"等效 通行 能力 "概念,初步的调查结果验证了其优越性.最后给出了等效 通行 能力 的理论解释. 邵敏华 孙立军关键词:城市道路 等效通行能力 城市道路等效 通行 能力 调查分析方法 被引量:4 2007年 给出了等效 通行 能力 调查分析的详细过程,并对调查道路选择和数据分析方法等一些关键环节进行了深入讨论,指出调查道路长度至少应在800 m以上,条件允许时应在1 200m以上,数据分析可采用线性的Greenshields密度-速度关系模型进行. 邵敏华 孙立军关键词:等效通行能力 交通调查 交通流模型 城市道路等效 通行 能力 的交通流模型选择 被引量:9 2007年 介绍了一种将路段和交叉口综合考虑的城市道路通行 能力 新概念——等效 通行 能力 ,并简单说明了其概念和调查方法。结合上海市多条城市道路的调查数据,就等效 通行 能力 分析中交通流模型的选择进行了研究,得到选用Underwood模型较优的结果,并在理论上给出了相关道路的等效 通行 能力 和自由流车速。 茹红蕾 邵敏华 孙立军关键词:等效通行能力 面向城市道路的等效 通行 能力 方法研究 作为一种新的城市道路通行 能力 计算方法,等效 通行 能力 方法的最大特点是将城市道路交叉口和路段结合起来作为整条道路考虑,采用包含了道路条件、信号交叉口间距、延误等多种影响因素的行程车速代替经典连续流模型中的断面车速,并通过数据... 耿媛婧 邵敏华 孙立军关键词:等效通行能力 行程车速 一种新的城市道路通行 能力 计算方法——等效 通行 能力 法 被引量:3 2005年 本文首先回顾了国内外研究城市道路的通行 能力 的典型方法,分析了其优缺点、适用性和局限性,然 后提出了一种新的城市道路通行 能力 计算方法一等效 通行 能力 法,它的特点是能够计算城市中的整条道路的通行 能力 ,改变了以往对于城市道路只能局限在对交叉口和路段通行 能力 分别计算分析的局面。 高旺生 涂辉招 杜豫川 孙立军关键词:城市道路 道路通行能力 路段通行能力 计算方法 山地城市道路交通控制评价指标体系研究 对于重庆山地城市道路特色,如何把握道路通行 能力 与交通量的适应性分析,是山地城市道路交通规划与管理的一个关键问题。因此本文针对现有的山地城市道路的服务水平研究中存在的系统研究薄弱、指标类型混杂等问题,提出了山地城市道路服务... 黄键关键词:山地城市 等效通行能力 道路交通控制
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孙立军 作品数:849 被引量:6,102 H指数:41 供职机构:同济大学 研究主题:沥青路面 沥青混合料 道路工程 沥青 城市快速路 杜豫川 作品数:441 被引量:756 H指数:13 供职机构:同济大学 研究主题:路侧 城市快速路 感知 车辆 自动驾驶 邵敏华 作品数:80 被引量:430 H指数:12 供职机构:同济大学 研究主题:城市道路 等效通行能力 路网 城市快速路 结构组合 蔡晓禹 作品数:118 被引量:294 H指数:9 供职机构:重庆交通大学 研究主题:山地城市 车辆 车辆检测 城市交通 城市快速路 涂辉招 作品数:102 被引量:261 H指数:8 供职机构:同济大学交通运输工程学院 研究主题:自动驾驶 驾驶模拟器 交通工程 交通安全 路测