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基于注意力机制的柴油机颗粒物瞬态排放实时预测方法
一种内燃机技术领域的基于注意力机制的柴油机颗粒物瞬态排放实时预测方法,包括以下步骤:根据归一化公式对柴油机连续运行5秒的转速与扭矩运行数据进行处理,并作为预测模型输入;根据位置编码公式对预测模型输入进行位置编码,获得带有...
石磊陈自强冷泠王哲邓康耀
基于注意力机制的柴油机颗粒物瞬态排放实时预测方法
一种内燃机技术领域的基于注意力机制的柴油机颗粒物瞬态排放实时预测方法,包括以下步骤:根据归一化公式对柴油机连续运行5秒的转速与扭矩运行数据进行处理,并作为预测模型输入;根据位置编码公式对预测模型输入进行位置编码,获得带有...
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非道路工程机械瞬态排放的预测方法及装置
本申请涉及预测为目的的数据处理方法技术领域,特别涉及一种非道路工程机械瞬态排放的预测方法及装置,其中,方法包括:采集非道路工程机械的瞬态排放数据、运行数据和环境数据;分别对瞬态排放数据、运行数据和环境数据进行数据处理,得...
景晓军 王凤滨 李腾腾 高东志 汪晓伟 许丹丹 钟祥麟 杨双双 支琪 唐斌 蔡先阳
基于非道路柴油机对瞬态排放的研究分析被引量:1
2024年
瞬态工况是非道路移动机械整车常用工况,能够更好地反映整车工况。目前我国非四瞬态排放仅有NRTC一种,但西南研究院制定了新的瞬态循环LLAC(Low Load Application Cycle)。本文通过柴油机台架试验分别运行NRTC和LLAC两种循环测试,研究两者的不同,着重对NO_(x)和颗粒物测试结果进行分析。结果表明:NRTC测试结果具有更好的稳定性,LLAC循环由于负荷低、排温低,发动机频繁进出热管理,导致排放不稳定,结合整车路谱,NRTC更具代表性。
薛梦何乃鹏孙业军杨扬
关键词:非道路
不同海拔下柴油机瞬态排放试验被引量:2
2023年
为研究海拔对柴油机瞬态排放的影响及变化规律,试验了0、1.0、2.0和2.4 km海拔下柴油机恒转速增转矩瞬态模式时NO_(x)体积分数、烟度和颗粒数(PN)排放变化规律.同时,通过全球统一瞬态试验循环(WHTC)分析了不同海拔下柴油机NO_(x)、颗粒物(PM)和PN排放变化.结果表明:当增压压力、过量空气系数和废气再循环(EGR)率趋于稳定前,NO_(x)体积分数随海拔升高逐渐增大;当增压压力、过量空气系数和EGR率均趋于稳定后,NO_(x)体积分数随海拔升高而降低.不同海拔下,瞬态过程中烟度和PN均出现峰值,随着油门100%开度响应时间缩短和海拔升高,烟度和PN峰值逐渐增大.WHTC结果显示:随着海拔升高,NO_(x)、PM和PN排放均增大;与0 km海拔相比,1.0、2.0和2.4 km海拔下的NO_(x)排放分别增大了7.17%、12.69%和16.90%,PM排放分别增大了3.78%、13.64%和24.88%,PN排放分别增大了21.49%、48.86%和58.70%.
雷蕾於永华申立忠万明定黄粉莲王正江
关键词:柴油机瞬态海拔
氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质
本发明公开了一种氮氧化物瞬态排放确定方法、装置、设备及介质。该方法通过获取目标发动机的当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数,将当前时刻以及各历史时刻的氮氧化物瞬态排放预测参数输入至氮氧化物排放预测模型,得到当...
王秀雷赵联海周晓光
涡轮系统的瞬态排放物温度控制
在一个实施例中,提供了一种系统。系统包括涡轮控制系统(12、62、64、65),其包括处理器(66)。处理器(66)配置成接收输入,以用于在涡轮系统(10)的正常负载路径(NLP)(100)与涡轮系统(10)的冷负载路径...
J.哈珀A.K.阿塔纳里
基于极端梯度提升的柴油发动机NOx瞬态排放预测
2021年
柴油发动机采用高压缩比提高了动力性和经济性,但也增加了NOx的排放量。准确预测柴油机NOx瞬时排放,有助于建立SCR尿素喷射电子控制系统,进而有效控制NOx的排放。将发动机的转速、负荷和车辆的行驶速度、燃油消耗作为输入,NOx瞬时排放量作为输出,采用极端梯度提升(XGBoost)算法对NOx排放进行了瞬时预测。结果发现:XGBoost模型能更好的预测柴油车瞬时NOx排放,决定系数(R 2)比随机森林(RF)、贝叶斯网络(bayes)、BP神经网络分别提高了10.98%,16.48%,8.79%,具有更高的预测精度。
颜黄斌陈永崔丽华陈祺
关键词:柴油发动机NOX排放
基于CEEMDAN-SVR模型的柴油车氮氧化物瞬态排放预测被引量:3
2021年
柴油机具有更高的燃油热效率,但过高的氮氧化物(NO_(x))排放限制了其发展,准确预测柴油车在实际道路上工作的排放状态,有助于柴油机的开发和设计。瞬态NO_(x)排放序列具有非线性、非平稳性和非正态分布的特点,直接使用机器学习算法进行预测变得困难。为准确预测柴油机瞬时NO_(x)排放,本研究将自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)应用到柴油NO_(x)瞬态排放模型中,结合支持向量回归机(SVR)对复杂时间序列的高效建模能力,提出一种柴油机NO_(x)瞬态预测模型CEEMDAN-SVR。运用CEEMDAN对NO_(x)排放序列进行分解,获取不同采样频率下的子序列,对各个子序列使用SVR建模预测,然后通过集成各个子序列的预测值获得最终的预测结果。结果表明:CEEMDAN算法能有效降低NO_(x)序列的非平稳性,通过SVR机器学习模型更容易提取出数据局部特征信息,具有更低的预测误差。
喻洋王艳艳李加强刘学渊刘学渊魏恒何超
关键词:柴油车氮氧化物支持向量回归经验模态分解
发动机瞬态排放的数据处理方法、装置、设备及存储介质
本发明实施例提供了一种发动机瞬态排放的数据处理方法、装置、设备及存储介质。包括:根据万有特性脉谱获取发动机排放的实测信号;根据所述实测信号确定发动机瞬态排放的传递函数及时间延时;根据所述传递函数及时间延时对发动机的瞬态排...
任学成吴峰胜陈勤学陆晓燕刘一航陈灿玉郭际家

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张雨
作品数:168被引量:548H指数:14
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作品数:174被引量:154H指数:7
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研究主题:汽车 控制装置 汽油机 瞬态排放 单片机
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作品数:469被引量:959H指数:16
供职机构:同济大学
研究主题:离子电流 发动机 汽油机 柴油机 冷起动
田径
作品数:174被引量:206H指数:10
供职机构:吉林大学
研究主题:柴油机 瞬态工况 内燃机 烟度 发动机
隋菱歌
作品数:45被引量:124H指数:7
供职机构:长春金融高等专科学校
研究主题:增压柴油机 柴油机 控制策略 瞬态工况 教学改革