搜索到343篇“ 格拉段“的相关文章
- 青藏铁路格拉段铺设跨区间无缝线路试验研究
- 2024年
- 在高原铁路铺设跨区间无缝线路技术难度大,国内外尚无相关工程实践经验。本文以青藏铁路格拉段铺设跨区间无缝线路的实践为背景,介绍了青藏铁路格拉段实施道岔无缝化的现实需求和论证过程。选取了望昆站、唐古拉北站、那曲站、达琼果站4个车站作为试验车站,进行了道岔无缝化方案设计,经过了约一年的试运行,无缝道岔状态稳定,维护次数及工作量大幅减少,线路综合TQI值整体呈下降趋势。本文研究成果可为高原铁路跨区间无缝线路实施提供借鉴和参考。
- 王跃武郭荣
- 关键词：高原铁路跨区间无缝线路无缝道岔
- 青藏铁路格拉段接触网补偿装置应用研究
- 2023年
- 接触网张力补偿装置作为接触网关键设备之一,是保证接触网可靠受流、安全运行的重要保障。文章基于高原铁路青藏铁路格拉段的强震、大风和高温差等复杂环境和气候条件,对比分析了常用张力补偿装置的适应性、可靠性,推荐选用弹簧补偿装置,通过有限元方法对接触网受温度变化影响后的跨中形变和弹簧伸缩进行定量分析,满足标准要求,从而验证了弹簧补偿装置的高原铁路适应性。
- 韩栋
- 关键词：青藏铁路接触网有限元法
- 浅析格拉段LKJ控车机车适应性研究
- 2023年
- NJ2型内燃机车主要运行于格尔木至拉萨区段,地处青藏高原戈壁地带,机车LKJ控车模式以无防冒模式进行控制,只起用常用制动和管压防溜功能。开发了机车LKJ制动输出逻辑和控制电路,实现机车手柄防溜、相位防溜及分级常用制动功能,以确保格拉段NJ2型机车LKJ控车可靠性。
- 项东波张鹏刚吕泽太
- 关键词：LKJ防溜
- 青藏铁路格拉段路基沉降段无缝线路特性研究
- 青藏铁路的建成对发展西藏地区经济,促进民族团结、地区交流和保障国家安全有着不可估量的作用。为进一步提升线路运行品质,格拉段于2012～2017年间逐步完成全区间无缝线路换铺任务,目前正在进行跨区间无缝线路铺设研究。青藏铁...
- 杜国强
- 关键词：无缝线路非线性有限元路基不均匀沉降
- 青藏高原多年冻土地区热融滑塌形成机理及处治措施探讨——以青藏铁路格拉段K1154+900~K1155+000段为例被引量：1
- 2022年
- 多年冻土区斜坡稳定性是工程建设和铁路正常运营必须面对和解决的问题,其中最严重且难以防治的属热融滑塌。近年来,格(尔木)拉(萨)段铁路山体滑坡现象不断增多,严重威胁到铁路路基的稳定性与运营安全。另外,滑坡的分布与形态特征及运动规律与其他地区的滑坡具有显著差异。为探索多年冻土区热融滑塌的分布特征、发育规律、触发因素、破坏方式与影响因素,研究有效的热融滑塌治理措施,保证铁路工程的质量与运营安全,本文以青藏铁路格拉段K1154+900~K1155+000线路右侧山体滑坡综合处治工程为研究对象,分析了多年冻土地区热融滑塌的特征及形成机理,并提出了多年冻土地区斜坡热融滑塌工程病害的治理措施。
- 杨林
- 关键词：青藏高原多年冻土
- 青藏铁路格拉段钢轨服役现状调查分析被引量：1
- 2022年
- 对青藏铁路格拉段正线与站线在役钢轨,现场测试了钢轨硬度、廓形、焊接接头平直度等数据,调研分析了钢轨母材与焊接接头磨耗、轻伤、重伤、折断等服役情况,获得了钢轨服役现状。结果表明:用于小半径曲线的U71Mn热轧钢轨磨耗速率较快,硬度与强度等级不足,选用在线热处理钢轨U75VH可明显提高钢轨耐磨寿命。格拉段站线钢轨的轻伤数量明显高于区间正线钢轨,鱼鳞伤与剥离掉块在上股钢轨与道岔钢轨中较为常见,钢轨擦伤与机械碰伤占轻伤总数的27%。道岔钢轨母材重伤率是正线钢轨母材的3倍,焊接接头的重伤主要发生在铝热焊接头,铝热焊接头重伤率是气压焊接头的5倍,铝热焊接头的主要重伤类型为内部核伤、气孔、夹渣、夹砂。
- 刘佳朋李英奇石彤许鑫甘海云张银花
- 关键词：青藏铁路钢轨磨耗伤损
- 基于RS和GIS的青藏铁路格拉段土地利用变化特征分析
- 2022年
- 青藏铁路格拉段已建成通车十余年,为了解沿线土地利用类型变化情况,借助2006~2007年、2017~2018年2期的卫星数据,运用遥感(RS)和地理信息系统(GIS)工具,重点研究典型区段两侧各5 km土地利用变化情况。结果表明:(1)青藏铁路沿线主要地类仍为草地,城镇村及工矿用地、河流湖泊及沼泽地面积均增加;(2)青藏铁路穿越自然保护区段的重要环境地类基本维持现状或向好发展;(3)青藏铁路对那曲-当雄段经济带动作用明显,城镇村及工矿用地增加2倍多。研究结果可为青藏铁路格拉段电气化工程环境保护工作提供参考。
- 杨忠平韩立鹤
- 关键词：青藏铁路遥感地理信息系统土地利用
- 青藏铁路格拉段扩能改造方案比选被引量：2
- 2021年
- 青藏线格拉段是西藏自治区对外铁路货物运输的主通道,目前,青藏线格拉段扩能改造工程已经完工,线路输送能力可适应至2025年。随着西藏自治区同内地之间的物资交流和人员往来迅猛增长,格拉段运输能力难以满足未来西藏自治区的发展需求,需提高其线路运输能力。结合既有铁路的运营现状及近、远期预测客货运量,对青藏铁路格拉段扩能改造方案进行研究,采用比较法、综合分析法等对内燃牵引扩能和电气化改建扩能两大方案进行定性及定量比选论证,推荐采用满足运输需求、提高运输质量、节约运输成本、同时避免远期延长到发线工程对既有线运营造成再次干扰的电化方案。研究可为铁路扩能改造项目确定合理的改造方案提供参考。
- 邹中翔
- 关键词：青藏铁路格拉段运量预测扩能改造运输能力
- 青藏铁路格拉段电气化接触网下部施工技术探讨
- 2021年
- 本文通过对青藏高寒高海拔地区兰青铁路(青海段)、青藏铁路(西格段)、格库铁路(青海段)施工总结,就不同地质环境、既有线施工、环保等若干方面对青藏铁路格拉段电气化改造中可能存在的施工问题及注意事项进行了分析探讨,并提出了相关建议,旨在对后期开展相关工作起到一定的借鉴作用。
- 韩振强李银生
- 关键词：电气化接触网施工技术
- 青藏铁路格拉段接触网支柱基础主要工程问题及对策被引量：2
- 2021年
- 针对青藏铁路格拉段工程地质特征和冻土区路基现状,分析接触网支柱基础面临的主要工程问题,结合营业线施工作业条件及要求,研究多年冻土路基接触网支柱基础选型,提出路基防护、冻土保护及接触网支柱基础长期稳定的措施,以指导青藏铁路格拉段接触网支柱基础的设计和施工。
- 张晓栋王越吴君田志军
- 关键词：青藏铁路接触网多年冻土
相关作者
- 李晋
- 作品数：133被引量：129H指数：9
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司
- 研究主题：接触网 青藏铁路 电气化铁路 接触网系统 电气化铁路接触网
- 王颢
- 作品数：62被引量：114H指数：8
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司
- 研究主题：青藏铁路 青藏铁路格拉段 接地电阻 土壤电阻率 接地网
- 付龙海
- 作品数：38被引量：313H指数：12
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院
- 研究主题：青藏铁路 接地电阻 接地网 高速铁路 避雷器
- 吴广宁
- 作品数：1,023被引量：5,102H指数：33
- 供职机构：西南交通大学
- 研究主题：局部放电 油纸绝缘 弓网 高速列车 变压器
- 张建中
- 作品数：5被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国北车集团北京二七机车厂
- 研究主题：青藏铁路 格拉段 液力传动内燃机车 内燃机车 液力传动机车
