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旅游生态安全研究现状、评述与展望: 2025年; 旅游生态安全作为促进区域生态优先和绿色发展的热点领域得到广泛关注。在系统分析国内外旅游生态安全研究文献的基础上,从研究尺度、研究内容、分析框架和方法模型等方面对其研究现状进行了梳理,归纳总结旅游生态安全研究特征并提出未来展望。研究发现:①旅游生态安全研究案例地以宏观和中观尺度居多且涵盖多种生态系统类型,主要集中在旅游生态安全的内涵、测度与评价、预警、趋势预测与管理等,分析框架多从PSR和DPSIR框架演化而来,研究方法正在从单一数学模型到定量方法综合应用转变。②旅游生态安全研究存在以下问题:对该领域基础知识框架和学科基本原理关注亟待加强,指标体系对旅游生态安全本质的刻画不够精准,多学科协同研究不足,新技术新方法应用有待深化。③未来需要重点关注典型旅游地和微观尺度的旅游地生态系统,完善旅游生态安全基本知识框架,拓宽研究成果的国际化视野,扩大数据来源途径并强化人工智能技术等方法的创新,构建旅游生态安全管理网络。; 周彬朱宇辰虞虎徐金铭; 关键词：生态安全旅游地生态系统可持续发展

中国旅游生态安全的空间关联网络结构及其影响因素被引量：2: 2024年; 深入剖析旅游生态安全空间关联网络特征与影响因素,对于促进生态旅游的可持续发展、优化旅游空间布局以及实现旅游业长期健康发展与生态环境和谐共生具有显著且深远的意义。基于2005—2021年中国省际面板数据,运用改进熵值法对30个省(区、市)的旅游生态安全发展水平进行测度,并结合修正的引力模型、社会网络分析法和QAP回归模型深入探究其空间关联网络特征及影响因素。研究结果表明:①中国省际间旅游生态安全的联系已经打破了传统的地域相邻格局,与非相邻省(区、市)之间产生了关联,但由于波动性较强,尚未形成稳定的发展格局和最理想的状态,仍有很大的提升潜力;②中国旅游生态安全空间关联网络中的区域差异和不均衡现象较为明显,其中,东部地区凭借其高中心度占据了核心地位,并对其他区域间的旅游生态安全空间关联起到了重要的调节和控制作用;而西部地区在网络中处于较为边缘的位置,对其他区域的影响力较小;此外,新冠肺炎疫情对旅游生态安全空间网络关联格局产生了显著影响;③北京、天津、江苏、浙江和上海构成了“净受益”板块,广东和福建则扮演了重要中介角色的“经纪人”板块。同时,湖北、湖南、广西在内的23个省区被划分为具有明显溢出效应的“净溢出”板块。④中国旅游生态安全的空间关联网络结构的形成和演化是由地理位置、城镇化、旅游产业结构、技术创新以及旅游发展水平等因素共同推动的。研究从空间关联网络视角出发,从更大尺度全景式地揭示旅游生态安全空间网络结构的动态演化特征,从更深层次细致地剖析为旅游生态保护策略的制定与实施提供了重要的理论支撑和实践指导。; 李智慧郭海燕胡奕徐丽萍; 关键词：生态旅游生态安全空间网络结构社会网络分析影响因素

基于共生理论的中国边境省域旅游生态安全评价被引量：1: 2024年; 明确边境省域旅游与生态的共生关系及旅游生态安全状态,对边境地区旅游产业和生态安全协调发展具有重要意义。文章通过DPSIR模型构建边境省域旅游与生态共生评价指标体系,引入Lotka-Volterra共生模型分析旅游产业和生态环境的共生关系和旅游生态安全状态,并运用障碍度模型、灰色关联度模型分析其影响因素。结果表明:(1)边境省域的旅游发展潜力、资源环境容量、生态环境水平指数分别呈现快速上升、基本稳定和波动上升态势,旅游发展潜力、资源环境容量主要障碍因子分别为旅游环境压力指标、资源环境响应指标,生态环境水平主要障碍因子为湿地覆盖率、自然保护区面积占比、城市建成区绿化覆盖率。(2)边境省域旅游与生态共生关系良好,共生模式以互利共生为主,非互利模式以旅游寄生为主,表明旅游在共生关系中处于强势地位。(3)边境省域旅游生态安全状态总体安全,各省域安全状态呈现向好态势,西部、东北、西南边境地区安全状态分别为危险型、复杂型和安全型,吉林、广西旅游生态安全状态较好,新疆、西藏欠佳。(4)旅游生态安全主要影响因素为旅游人次增长率、旅游收入增长率、人均水资源储量、自然灾害直接经济损失和空气环境质量优良率。; 田里闫子豪张鹏杨; 关键词：旅游生态安全共生理论边境旅游

旅游产业集聚与旅游生态安全的互动关系研究——以长江中游城市群为例: 2024年; 系统审视旅游产业集聚与旅游生态安全的互动关系对促进旅游高质量发展与生态可持续性发展具有重要意义。以长江中游城市群的26个城市为研究对象,基于区位熵和模糊物元模型分别测度2010—2021年各城市旅游产业集聚水平和旅游生态安全,并运用PVAR模型探讨旅游产业集聚与旅游生态安全的互动关系。研究结果表明:时间序列上,长江中游城市群旅游产业集聚水平和旅游生态安全整体呈现稳步上升的态势,旅游产业集聚水平的区域差异随时间变化不断提升,而旅游生态安全的区域差异则不断下降。空间分布上,长江中游城市群旅游产业集聚中高水平区占据主导地位,呈现出“环鄱阳湖城市群>环长株潭城市群>武汉城市圈”的格局;旅游生态安全呈现出以武汉市、南昌市与长沙市为主的“三足鼎立”的分布格局。长江中游城市群旅游产业集聚和旅游生态安全存在显著的互促关系,方差分解结果表明,旅游产业集聚和旅游生态安全受自身影响最大,且旅游产业集聚对旅游生态安全的影响远大于旅游生态安全对旅游产业集聚的影响。; 王凯刘美伦谭佳欣; 关键词：旅游产业集聚旅游生态安全互动关系 PVAR模型长江中游城市群

长江中游城市群旅游生态安全时空格局演变及影响: 2024年; 旅游生态安全是实现旅游业高质量发展的基础。基于DPSIR模型构建旅游生态安全评价体系,利用模糊物元模型测算2010-2019年长江中游城市群各城市的旅游生态安全水平,并探究其时空演变格局及影响机制。研究结果显示:在时序演变上,长江中游城市群的旅游生态安全水平呈现稳步上升的态势,但仍存在较大的提升空间;在空间分布上,由“东北低,西南高”的格局向“西北低,东南高”的格局演变;长江中游城市群旅游生态安全整体分布及其重心偏移轨迹均为“西北-东南”走向且空间分布趋于稳定;从整体看,城镇化率、经济增长率、产业结构和环境治理对长江中游城市群旅游生态安全呈现显著正向影响,人口密度对其具有显著负向影响。; 杨秋平李乐军; 关键词：旅游生态安全 TOBIT模型长江中游城市群

贵州省旅游生态安全时空格局测度及障碍因子诊断——以贵州省6个地级市为研究对象: 2024年; 目的:随着旅游业的蓬勃发展,生态环境面临一定程度的冲击和考验,且在实现可持续发展的过程中,生态安全发挥着重要作用。保护生态环境安全对于防止生态系统遭到破坏发挥着关键作用。为防止生态系统受到过度开发、极端污染或其他破坏性活动的威胁,重视生态安全保护对于维持生态平衡、保护物种多样性以及实现经济社会的可持续发展等至关重要。方法:文章从生态安全角度出发,选取贵州省的六个地级市作为研究对象,运用熵权-TOPSIS法对旅游生态安全进行评估,并应用障碍度模型来分析其限制因素。结果:大多数地级市的旅游生态安全级别从敏感级别转变为临界安全级别,甚至提升至一般安全级别,呈现良好发展态势。2011年至2019年,贵州省的旅游生态安全状况有所改善,距实现均衡发展仅有一小段距离;各地级市旅游生态安全维护面临的障碍因素既有相似之处,也存在不同。相似之处体现在地区障碍因素主要为在校大学生人数(R4),而不同地区间障碍因素又受到地理环境、经济发展水平等方面的影响。结论:贵州省应加强政府统筹管理,并增强居民的生态环境保护意识。文章结合贵州省的实际情况,提出相应的针对性建议,以缩短地区之间的差距,确保经济、社会和文化等协同发展。; 常艺缤; 关键词：旅游生态安全障碍度 DPSIR模型

基于熵权TOPSIS方法与模糊物元模型的河西走廊地区旅游生态安全评估被引量：5: 2024年; 旅游地生态安全评估事关旅游可持续发展,择优选取评价方法对降低旅游生态安全评估结果不确定性意义重大。基于此,以河西走廊地区5个地级市2011—2020年旅游生态安全状况为研究对象,构建旅游生态安全评价指标体系,对熵权-优劣解距离法(熵权TOPSIS法)与模糊物元模型量化结果进行评价。结果表明:(1)2种方法评价结果表明,河西走廊地区旅游生态安全总体呈上升趋势。(2)河西走廊地区驱动力指数与压力指数变化趋势相对协调,影响指数与状态指数变化趋势相似,响应指数较好地反映了区域政府的举措成果。(3)模糊物元模型方法获得的评价结果可信度更高。研究结果可为评估旅游生态安全体系选取模型时提供一定参考。; 杨荣美周宏张燕妮卢训贤王娜娜; 关键词：旅游生态安全模糊物元模型熵权TOPSIS 河西走廊

北部湾滨海城市旅游生态安全评价与优化研究: 2024年; 基于DPSIR模型,构建了包括5个准则层指标和22个基础指标共同构成的北部湾滨海城市旅游生态安全评价指标体系。综合采用层次分析法和模糊综合评价模型对2019年北部湾滨海城市旅游生态安全进行定量评价。评价结果表明:北部湾7个滨海城市旅游生态安全指数均处于0.6~0.8,属于“较安全”等级,其中阳江市和钦州市旅游生态安全程度相对较高,海口市、茂名市和北海市紧随其后,防城港市及湛江市相对较低;旅游生态安全5个子系统均属于“安全”以上等级,影响和压力子系统表现相对较优,驱动力和状态子系统表现中等,响应子系统相对较差,各城市5个子系统之间得分存在显著。最后,基于评价结果,对北部湾区域7个滨海城市分别提出旅游生态安全优化对策。; 李志勇徐红宇寇悦; 关键词：旅游生态安全 DPSIR模型

基于地理探测器的旅游生态安全时空特征及影响因素研究: 2024年; 通过运用DPSIR模型构建旅游生态安全评价指标体系,以浙江省为例,进行了旅游生态安全的动态评价,将旅游生态安全划分为恶化级、风险级、敏感级、临界安全级、一般安全级、比较安全级和非常安全级7个等级标准.结果表明:浙江省旅游生态安全指数呈波动上升状态,由风险级改善为比较安全级;各地市旅游生态安全空间分异显著;旅游总收入、SO_(2)排放、第三产业从业人员数、空气质量优良率对旅游生态安全有较为显著及持续的影响.运用地理探测器解释旅游生态安全因子的交互作用发现,浙江省旅游生态安全影响因素之间存在交互作用,旅游生态安全系统是复杂多变的.; 王绮黄国民卢恩琪甘静刘航宇; 关键词：旅游生态安全 DPSIR

长江中游城市群环境规制对旅游生态安全的影响效应研究: 2024年; 科学审视环境规制对旅游生态安全的影响效应是实现区域旅游产业高质量发展的必然要求。以长江中游城市群为案例区域,基于DPSIR模型框架构建旅游生态安全评价指标体系,继而采用熵值法、地理空间分析方法和面板回归模型,对环境规制与旅游生态安全时空演变特征及其作用关系进行刻画分析,研究发现:(1)在时间维度上,长江中游城市群环境规制整体呈“振荡起伏”式上升态势,且阶段分异特征鲜明,旅游生态安全水平整体呈上升趋势,但综合水平偏低,大致呈“稳定增长”到“陡坡式增长”的演替特征;(2)在空间维度上,长江中游城市群环境规制与旅游生态安全水平空间非平衡性特征突出,前者呈“核心成片状,局部成点状”空间发展态势,后者则表现为由中心城市不断向周边区域辐射,逐步形成中、高水平连片分布的空间格局。(3)长江中游城市群环境规制对旅游生态安全具有显著的正面影响,但空间异质性特征突出,且形成“环鄱阳湖城市群高于环长株潭城市群,高于武汉都市圈”的分异格局。(4)除环境规制外,长江中游城市群旅游生态安全时空变迁与其他控制变量均呈正相关关系,所有研究变量的影响程度由高到低依次为产业结构高级化、环境规制、城镇化水平、科技创新和人口素质。; 杨友宝王梦瑶; 关键词：环境规制旅游生态安全 DPSIR模型长江中游城市群

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