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排气再循环
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相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
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被引量排序
时效性降序
时效性升序
涡轮
排气
再循环
混合器箱
在使来自燃气涡轮发动机(100)的
排气
再循环
的封闭系统中,
再循环
的
排气
(255)应当以在混合气体(305)内产生均匀分布的方式混合到进气(215)中,同时防止在混合点处的过大的压降,并且不需要过大的管道长度。否则,燃气涡...
J·洛基尔
J·罗
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S·伯克
用于管理多个
排气
再循环
冷却器的系统和方法
提供了一种系统。所述系统包括通信地联接到工业燃烧发动机和
排气
再循环
(EGR)系统的控制器,其中,EGR系统构造成将由工业燃烧发动机生成的
排气
从至少一个
排气
系统导引到至少一个进气系统,EGR系统包括多个EGR回路,多个EG...
L·E·尼克斯
用于具有
排气
再循环
的增压内燃发动机的系统和方法
本发明涉及用于具有
排气
再循环
的增压内燃发动机的系统和方法。提供用于具有分级升压装置的增压内燃发动机的方法和系统。在一个示例中,系统包含:发动机,其联接到用于接收增压空气的进气系统和用于排出
排气
的
排气
系统;电驱动的压缩机,...
J·凯默林
V·斯米拉诺夫斯基
H·M·肯德尔
H·弗里德里希斯
A·库斯克
F·A·佐默霍夫
用于运行
排气
再循环
系统的方法、发动机及车辆
本发明涉及一种用于运行发动机的
排气
再循环
系统的方法,所述
排气
再循环
系统包括实际EGR流量计算模块,该实际EGR流量计算模块用于计算实际的EGR流量;所述方法包括:得到以第一计算方式计算的第一EGR质量流量;得到以第二计算...
张东升
李明龙
李烨
吴晋
一种多缸四冲程内燃机
排气
再循环
装置
本发明公开了内燃机领域内的一种多缸四冲程内燃机
排气
再循环
装置,包括与内燃机
排气
门相连的
排气
道,所述
排气
道分为两组,第一组
排气
道的出口连接在内燃机的
排气
通道的进口,第二组
排气
道的出口连接在或通过EGR冷却器连接在内燃机的进...
谢晓宇
谢国华
排气
再循环
冷却器、换热
循环
系统和汽车
本发明涉及发动机尾气冷却技术领域,特别涉及一种
排气
再循环
冷却器、换热
循环
系统和汽车。其中
排气
再循环
冷却器包括:冷却器主体、第一管路、第二管路和第三管路。吸热后的换热介质可以通过第一管路进入暖风
循环
系统,暖风
循环
系统可以吸...
易小峰
姜小林
王皓
邓厚劲
一种热水器的
排气
再循环
控制方法、热水器及存储介质
本发明涉及一种热水器的
排气
再循环
控制方法,包括根据燃气热水器的当前负荷对EGR系统进行初始化后,
再
通过实时获取位于燃气热水器不同高度的温度以得出对应的燃烧温度,进而根据该燃烧温度判断燃气热水器的运行状态是否符合要求,以及...
卢宇凡
张文
用于控制车辆的发动机的
排气
再循环
的控制器和方法
车辆包括连接到涡轮增压器106的发动机102、定位在将发动机102的
排气
导管104连接到进气导管112的通路120中的EGR阀108以及定位在进气导管112中的增压压力传感器114。控制器110被配置成:在发动机102的...
R·R·库玛尔
S·赫
P·K·亚帕拉帕拉维
专用
排气
再循环
控制系统和方法
一种发动机系统包括:具有多个气缸的内燃机;旁通阀,其被布置成接收从气缸中的至少一个专用气缸输出的
排气
,并且选择性地进行以下操作中的一个:引导
排气
通过
排气
系统到大气;以及将
排气
引导到
排气
再循环
(EGR)阀;EGR阀,其中该...
E·J·基廷
R·S·麦卡尔平
L·M·马切拉-奥利里
一种增程两缸发动机
排气
再循环
系统
本发明实施例公开了一种增程两缸发动机
排气
再循环
系统,包括:空气滤清器、进气系统、第一缸、第二缸和
排气
再循环
系统;空气滤清器的出口与进气系统的第一接口连接;进气系统的第二接口与第一缸的入口连接,第一缸的出口与
排气
再循环
系统...
张宇璠
王占峰
肖宏宇
李春雨
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韩令海
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邓康耀
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研究主题:柴油机 涡轮增压系统 涡轮 发动机 内燃机
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作品数:631
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作品数:266
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供职机构:上海交通大学
研究主题:涡轮增压系统 柴油机 涡轮 发动机 内燃机
蔡锐彬
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供职机构:华南理工大学
研究主题:汽车 汽油机 热反应净化 排气再循环 排气
申立中
作品数:420
被引量:1,253
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