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成都北编组站折角车流优化方法
在分析成都北编组站站型布置及作业组织的基础上,通过挖掘现有生产数据,得出编组站折角车流产生原因及其对运输组织影响。以成都北编组站现有站型布置及运输组织模式为对象,提出"逆向消除法""场间联络法""虚拟环线法""客站通道法...
宋文波何川宁韩锋
关键词:铁路运输折角车流编组站
编组站折角车流组织分析与对策
2015年
本文分析成都北编组站折角车流产生的原因以及对车站运输组织工作的影响,结合车站技术设备条件,提出优化折角车流组织的对策。
雷强
关键词:折角车流成都北编组站运输组织
干塘站集中办理折角车流方案车站能力分析被引量:1
2014年
结合干塘地区内客货车流情况、运输组织特征,对干塘站集中办理折角车流方案中车站的能力进行了分析计算。经过对车站到发线能力及咽喉区能力分析,得出本方案车站能力可以满足运输需求的结论,从而给出车站能力分析的方法。
许敏娟
关键词:折角车流车站能力
基于列车中折角车流比例的双向编组站接车方式选择模型
2014年
随着我国铁路建设的高速发展,编组站在整个铁路系统当中的地位越来越重要,但实际情况是,编组站的能力已经成为了限制铁路运输能力充分发挥的一个重要因素,而造成编组站能力紧张的一大原因就是折角车流对编组站能力的影响。本文以双向编组站为例,提出了依据列车中折角车流比例的编组站接车方式选择模型,并以成都北编组站为例验证了这一模型,取得了较好的效果,也为此类研究提供了一个新的思路。
谢飞
关键词:双向编组站折角车流成都北编组站
关于丰台西站折角车流的分析
本文通过对丰台西站折角车流的原因分析及现状分析,对丰台西站折角车流进行了一次全面总结,同时通过对其他方法的研究及现场实际经验的理解,提出了减少折角车流影响的措施,以便提高车站的运输通过能力。
张星
关键词:折角车流编组站联络线
武汉北车站折角车流对策及影响浅析
2013年
以武汉北2012年日均折角车流为例,分析该站折角车流产生的原因,并着重对目前车站折角车流的对策进行分析,提出合理化建议。
温昊
关键词:折角车流
减少南翔站折角车流量的对策被引量:1
2012年
根据南翔站设备概况和折角车流现状,分析南翔站折角车流产生的主要原因是相邻编组站未严格执行列车编组计划;枢纽小运转列车编组质量不高;调度指挥力度不足;配空车作业组织存在问题。提出严格执行列车编组计划,提高枢纽小运转列车编组质量,强化车站调度组织指挥职能,提高车站双重作业车比重,规范配空车作业组织等措施,以减少南翔站折角车流量,提高车站作业效率。
许刚
关键词:铁路编组站折角车流
编组站折角车流组织的优化被引量:4
2011年
深入分析编组站折角车流产生的原因及其对车站能力和作业时间的影响,提出通过调整车场分工、优化相邻编组站车流组织、优化折角车流在站内的组织、组织好列车反接和反发、减少编组站折角车流的数量,采降低车站的重复改编作业,从而提高车站经济效益。
李少叶
关键词:编组站折角车流
武汉北站折角车流应对措施探讨
2011年
针对武汉北站相邻衔接线情况、现行编组计划、能力利用率,以及现状折角车流和研究年度折角车流情况,分析产生折角车流的原因,提出减少车站折角车流的措施:调整路网编组计划、组织始发直达列车通过、枢纽地方车流组织直进直出工业企业站,以及修建贯通车站上、下行系统的北环线的工程措施,从而有效提高车站运输效率。
罗雪宋锴夏智
关键词:铁路枢纽编组站折角车流
武汉北站折角车流问题分析与对策
2011年
2009年5月武汉北站开通运营以来,随着作业量的不断增加,折角车流问题愈加突出,给车站带来诸多不利影响,主要是增加上行调车场股道运用压力,增加环发车流量,转场作业牵制调车机机力等。通过分析车站折角车流产生的原因,提出尽快修建上、下行环到线,有效减少车站折角车流量;加快铺设车站上行系统预留股道,缓解上行调车场和出发场股道运用紧张状况的对策。
杨文青
关键词:铁路折角车流

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