公共文化服务平台

搜索到1247篇“ 形变分析“的相关文章

一种基于时间序列的形变分析方法和系统: 本发明公开了一种基于时间序列的形变分析方法和系统，属于无线电测量技术领域，所述方法包括以下步骤：获取时间序列数据；根据时间序列数据获得相干点；判断相干点是否满足第一条件；若满足，通过空间域滤波器对相干点的信号进行过滤，获...; 谭磊王永久张建雄杨晓辉屈文彬黄诚诚王子鑫吕长权

基于Offset-Tracking技术的滑坡形变分析方法: 本发明提供的一种基于Offset‑Tracking技术的滑坡形变分析方法，通过获取覆盖同一滑坡监测区域的时间序列影像组成多组影像对；对每组影像对进行匹配搜索，确定互相关系数最大的整像素点对、该整像素点对周围互相关系数最大...; 丁明涛李振洪董岳

一种计及电磁场模型更新的电力变压器绕组形变分析方法: 本发明公开了一种计及电磁场模型更新的电力变压器绕组形变分析方法，包括：获取第一对象的参数信息，构建所述第一对象的物理仿真模型；获取所述第一对象的第一运行参数进行模拟；通过循环更新所述物理仿真模型和所述第一运行参数，实现形...; 郝越峰刘君曹俊徐舒蓉石林涛

用于形变分析的心脏的医学图像数据的制备: 本发明涉及用于形变分析的心脏的医学图像数据的制备。描述了一种用于生成心脏的分割的、掩蔽的4D图像数据(M‑BD)的方法。在该方法中，提供患者(O)的心脏的4D图像记录、优选动脉造影记录，其具有患者(O)的心脏的4D图像数...; K·菲舍尔M·韦尔斯F·登青格

基于PS-InSAR技术的南宁地铁建设期沿线长时序沉降监测及形变分析: 2025年; 针对城市地铁建设及运用过程会引起沿线地面发生沉降变形问题,采用PS-InSAR技术获取2015年1月~2020年1月南宁市地铁建设区域的沉降信息,分析城市地铁沿线沉降变形规律。结果表明,南宁市沉降呈不均匀分布,城市交通设施地铁1~5号线平均形变速率在-9.02~5.13mm/a,地铁5号线虎邱站存在沉降、形变突变,结合实地调查结果,推断其与工程建设活动引起的基坑坍塌、基坑地下水位下降、盾构施工引起的地层损失有关。本文可为后续南宁地铁建设沿线变形预测及防治工作提供应用参考。; 吴海卢鹏文诗宝朱海鹏; 关键词：沉降监测形变分析 PS-INSAR

基于PS-InSAR技术的城市道路网沉降监测及形变分析——以南宁市主城区为例: 2025年; 为解决传统测量方法无法高效进行大范围、长时序监测城市道路网形变的问题,采用PS-InSAR技术处理78景COSMO-SkyMed卫星影像,获取2015年1月—2020年1月南宁市主城区地表及市政道路桥梁长时序沉降变形信息,选取监测范围内存在较大沉降速率的典型沉降区,分析其地表变形特征及原因。结果表明:南宁市主城区存在区域性不均匀沉降,立交环线道路平均形变速率在-14.18~8.99mm/a,跨江桥梁平均形变速率在-10.10~8.99mm/a。城市道路网沉降成因分析结果表明,InSAR技术能较好地适用于城市交通基础设施大区域监测。; 吴海莫小霞江鸿卢鹏文诗宝赵勇; 关键词：沉降监测形变分析 PS-INSAR

基于坡向约束的高寒矿区边坡InSAR三维形变分析: 2025年; 高寒矿区边坡地质环境脆弱,冻胀融沉作用下矿区边坡稳定性易发生破坏。为获取高寒矿区反复冻融下精确的三维形变特征,根据重力作用下边坡物质向最大地形落差方向发生滑移的特点,本文选取西藏某矿区边坡为研究对象,以坡向约束为先验条件,联合SBAS-InSAR构建三维形变模型。结果显示:该矿区两年多内东西向最大累计沉降量为-78 mm,垂直向最大累计沉降量为-38 mm,南北向最大累计沉降量为-25 mm,主要形变发生在采场下方,露天采场较为稳定;通过截取矿区剖面线对滑移边坡进行时空演化分析发现,位移随深度的增加逐渐减小,冻胀融沉仅发生在活动层表面;三维形变分析发现,温度变化引起的冻胀融沉和集中降水对边坡在垂直向和东西向形变影响较大,南北向变化相对较小。本文计算结果较为可靠,该探索为高寒矿区的大尺度遥感边坡监测提供了一定的参考价值。; 沈显名李素敏郭军毛嘉骐严胜航戴祚敏彭翔; 关键词：冻胀融沉

基于响应面法的斜轴马达配流盘形变分析与配流副结构优化: 2025年; 配流副是斜轴式液压马达的重要摩擦副,配流副的油膜存在不均匀温度场和压力场,影响到配流盘的形变,从而改变配流副的摩擦特性。过大的形变将严重影响液压马达工作效率及使用寿命。以某型号斜轴式液压马达为例,采用计算流体力学和流固热多物理场耦合仿真,模拟计算球面配流盘在不同结构参数与配合间隙下的流场特性,在考虑黏温效应下计算出油膜在额定最大转速下的压力场与温度场;将得到的压力与温度作为初始条件,对配流盘进行力学仿真,求解出配流盘表面形变分布。结果表明:配流盘形变最大值处位于高压区,其次为过渡区域;温度对形变的影响要大于压力的影响,同时油膜厚度的增加也会导致最大形变的增加。通过调整配流窗口半径、阻尼槽宽度以及配流盘表面半径,对配流副结构进行仿真,并根据仿真结果进行响应面优化。结果表明:表面半径取210 mm,阻尼槽宽度取3.8 mm,配流窗口半径取73.5和36.5 mm时所产生的形变最小。; 黄振羽袁振甘甜; 关键词：液压马达配流副形变响应面法

基于三维激光扫描技术的地下管道断面提取及形变分析: 2025年; 将三维激光扫描技术应用于地下管道检测工作中,基于此可获取地下管道内壁的三维点云数据,解决了传统地下管道病害检测方法中无法准确获得管道断面变形率的问题。本文提出一种地下管道断面的连续获取及分析方法,首先对地下管道数据进行局部的中轴线计算,并基于中轴线进行管道姿态调整和管道断面截取,将获取到的地下管道截取断面投影到二维平面上。将随机抽样一致算法(Random Sample Consensus,RANSAC)加入断面拟合计算模型中提高粗差抵抗性。通过青岛市胶州市的地下管网检测工作中表明:该方法可以应用于地下管道管径计算及形变分析中。基于三维激光扫描技术得到的管道断面变形率可以更直观地反映管道断面的形变情况,更加准确地对管道健康情况进行评估,也证明该方法在地下管道检测中的可靠性和有效性。; 刘建英邵成立宫宁孟庆年陈凯; 关键词：点云数据 RANSAC算法

数控机床滚珠丝杠拉压刚度与形变分析及补偿方法: 2025年; 针对数控机床滚珠丝杠拉压刚度变化引起的形变问题,以某公司内循环单螺母滚珠丝杠副为研究对象,通过矩阵变换法建立滚珠丝杠空间位姿数学模型,并利用有限元法分析拉压刚度对滚珠丝杠径向形变的影响。提出一种内嵌式螺旋回流滚道的设计方案,利用滚珠空回行程增加负载滚珠数量。结果表明:工作状态下的滚珠丝杠副拉压刚度不是均匀分布的,而是呈两边高、中间低的二次抛物线函数形态分布;当滚珠螺母处于丝杠中央时,此时滚珠丝杠副拉压刚度最小,丝杠径向形变量最大,为9.47μm;当滚珠螺母处于丝杠两端时,此时滚珠丝杠副拉压刚度最大,丝杠径向形变量最小,为0.6μm;补偿后的滚珠丝杠与传统滚珠回流方式相比,径向形变量平均可以降低43.9%,平均额定动载荷提升了27%,拉压刚度提升了61.8%。; 李帅吕桂梅朱云锋; 关键词：数控机床滚珠丝杠副

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈