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一种隧道开挖方式的拱座施工方法
本发明涉及桥梁施工领域,具体涉及一种隧道开挖方式的拱座施工方法,包括如下步骤:将拱座基础分区,分为上部隧道、中部隧道和下部隧道;放坡开挖至中部隧道出口的底面位置,形成施工平台;施工中部隧道超前支护,并开挖中部隧道,开挖方...
廖宸锋黎栋家商从晋罗富元阳珊清刘梦麟毛立敏陈鑫赵艳张晓宇曾有凤何琦琪林云龙波
桥梁锚碇基坑开挖方式对邻近隧道的影响研究
2025年
本文以公铁两用大桥锚碇基坑工程为背景,通过有限元分析软件ANSYS建立三维模型,并设定粗放开挖、过渡开挖及精细开挖3种工况,研究锚碇基坑开挖对邻近公路隧道的影响,结果表明基坑开挖将造成围岩应力重分布,对结构产生附加应力,引起地层下沉、结构变形及应力增加,3种开挖工况下隧道位移变形量均小于2.5 mm,最大拉应力为0.74 MPa,最大压应力为1.35 MPa,均满足规范要求,其中精细开挖对隧道影响最小。
刘保拴
关键词:数值模拟公路隧道
洞桩法地铁车站导洞开挖方式对地表沉降的影响分析
2025年
目的:本文依托西安地铁8号线小白杨站实体工程,为探究洞桩法地铁车站导洞施工阶段,导洞断面施工方法和开挖错距对地表沉降及支护结构变形的影响。方法:采用数值模拟与现场监测的方式。结果及结论:研究结果表明:对于单层三导洞洞桩法车站而言,导洞开挖方法采用预留核心土弧形开挖法以及“先中后边”错距20 m施工顺序,更有利于控制地层及支护结构变形;在导洞断面施工方面,全断面开挖引起的地表沉降最大值均大于相应施工顺序下预留核心土弧形开挖,沉降差异介于8 mm以内;在开挖错距方面,相邻导洞掌子面距离越大,施工引起的地表沉降越小,最大地表沉降以相邻错距10 m为基准,15、20、25、30 m时,依次减小了6%、5.3%、2.5%、1.9%,且当错距大于20 m时,地表沉降的减小趋势已不明显。相关研究成果可为今后类似工程施工提供借鉴意义和参考价值。Objective: Based on Xiaobaiyang Station of Xi’an Metro Line 8, this paper studied the influence of the construction method of the pilot tunnel section and the excavation stagger distance on the surface settlement and the deformation of the supporting structure. Method: This paper adopts numerical simulation and field monitoring. Result & Conclusion: The results show that: for the single-layer three-pilot tunnel station constructed by PBA method, The excavation method of the guide tunnel adopts the arc excavation method of reserving the core soil and the construction sequence of “first, middle and back” is 20m apart, which is more conducive to controlling the deformation of the stratum and the supporting structure;in the construction of pilot tunnel section, the maximum ground settlement caused by full-face excavation is greater than that caused by arc excavation of reserved core soil under the corresponding construction sequence, and the settlement difference is within 8 mm. In terms of excavation offset, the larger the distance between th
杨韶林郭高鹏姚梦飞郝哲孙煜
关键词:地铁洞桩法
滇西北层状碳质板岩隧道开挖方式研究
2025年
滇西北碳质板岩隧道因岩体节理多,开挖易产生滑塌问题。本文依托云南省大保高速宝石山隧道,采用FLAC3D数值模拟分析不同开挖方式对围岩变形和稳定性的影响。并提出了相应的施工措施,以确保工程安全与效率。结果表明,三台阶法在控制变形和提高施工效率方面,表现突出,能为类似地质条件下的隧道设计与施工提供一定的参考。
普选张庆文
关键词:公路隧道隧道开挖数值模拟围岩稳定性
不同开挖方式下挤压性围岩隧道变形演化规律研究
2025年
高地应力环境下,隧道开挖面易发生显著的挤压性围岩大变形,容易诱发隧道塌方、结构压溃、仰拱隆起等安全事故,合理的开挖方式对于确保隧道施工安全至关重要。为探究挤压性围岩隧道合理的开挖方式,采用室内三轴试验研究挤压性围岩的力学本构关系,并通过数值模拟和现场实测对比分析三种开方式下挤压性围岩隧道的变形规律。结果表明:挤压性围岩的力学特性与其所受围压密切相关,不同围压条件下,力学参数差异较大。单次开挖断面越小,对围岩的扰动范围越小,也能够有效降低围岩应力重分布的程度。弧形导坑三台阶七步流水开挖方法既可有效控制隧道变形,又能提升开挖效率,为最佳开挖方式
吴楠
关键词:挤压性围岩大变形数值模拟
小断面突变大断面硐室施工过程围岩变形分析及开挖方式对比
2025年
为解决矿山工程中断面突变安全性差、施工周期长、经济效益低的问题,文章以台州市三门县其头山矿山项目中小断面突变大断面硐室工程为对象,研究了不同开挖方式下硐室施工过程中的围岩变形规律,并从安全性、经济性及施工周期对开挖方式进行了对比。结果表明:在满足围岩变形前提下,若考虑安全性及施工周期,中导洞爬坡反向开挖法>侧壁导洞爬坡反向开挖法>垂直挑顶正向开挖法;若考虑经济性,垂直挑顶正向开挖法>侧壁导洞爬坡反向开挖法>中导洞爬坡反向开挖法。
王锦楠杲加俊魏晓彦余德基徐辉
关键词:施工周期
某项目大型地下水封洞库主洞室台阶开挖方式技术经济比选
2024年
石油是一种战略资源,石油和天然气战略储备是为了保障能源安全稳定供应、确保国家正常运转的重要手段之一。储存方式有:储罐、内贴壁洞库、地下水封洞库等。地下水封洞库储存油气资源具有安全可靠、经济实用、投资少、占地小、环保和生态友好、储量大并且利于战备,被称为“具有高度战略安全的储备库”;本文将着重对水封洞库的开挖方式进行技术经济比选,从而降低项目成本。
王玉玲
关键词:台阶开挖开挖方式技术经济比选
基坑开挖方式和显示方式
本发明提供了基坑开挖方式和显示方式,包括:获取三维地质模型数据,根据三维地质模型数据中的属性数据,将预设基坑所在区域配置属性数据;根据基坑开挖控件的范围确定指令,在所述预设基坑所在区域选定基坑开挖范围;识别所述基坑开挖范...
李世民朱霞庞炜徐永亮 张海涛
不同隧道开挖方式对连拱隧道稳定性的研究
2024年
以湖南某公路隧道为工程背景,利用FLAC 3D对不同开挖方式的施工过程进行模拟计算,研究了不同开挖方式对围岩稳定性的影响。研究表明:①隧道的拱顶及仰拱两侧极易出现裂缝,应加强支护;②隧道开挖方式对围岩稳定影响巨大,应根据工程地质条件、施工条件等因素选择合适的隧道开挖方法;③三导洞法开挖相比于全断面开挖法,能较好地控制围岩变形及变形速率,有效地限制围岩塑性区的发展.
罗健贺春宁金宇轩
关键词:隧道围岩稳定隧道开挖
川东北红层水平软岩地区浅埋隧道开挖方式研究
2024年
川东北地区的红层软岩是一种特殊性岩土,浅埋段隧道施工围岩易出现较大变形甚至塌方。为保障类似工程施工顺利进行,依托汉巴南铁路南充至巴中段HBNZQSG-4标段玉龙山隧道工程,对该地区典型红层水平软弱围岩隧道开挖方式和变形破坏模式进行研究,并结合数值模拟结果,提出围岩变形有效控制措施。研究结果:红层软岩隧洞拱顶位移先增大后略微减小最后趋于稳定;采用全断面法开挖无法保证施工安全;采用台阶法施工对围岩扰动相对较大,但台阶法开挖有卸荷作用,利于缓解过大的应力集中现象,在限制围岩变形的同时亦可降低锚杆应力。
李立辉
关键词:台阶法

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陈明
作品数:556被引量:2,269H指数:28
供职机构:武汉大学
研究主题:爆破振动 爆破 岩体 爆破开挖 岩石力学
严鹏
作品数:460被引量:1,522H指数:24
供职机构:武汉大学
研究主题:爆破 爆破振动 爆破开挖 岩体 岩爆
卢文波
作品数:655被引量:3,782H指数:38
供职机构:武汉大学
研究主题:爆破振动 爆破 岩石力学 爆破开挖 岩体
姚勇
作品数:438被引量:1,305H指数:16
供职机构:西南科技大学
研究主题:冷弯薄壁型钢 小净距隧道 数值模拟 装配式 小净距
晏启祥
作品数:359被引量:1,653H指数:21
供职机构:西南交通大学
研究主题:盾构隧道 隧道 管片 数值模拟 隧道工程