搜索到28篇“ 平行换乘车站“的相关文章
- 地铁平行换乘车站综合管线设计研究
- 2024年
- 本文通过举例对已运营通车的地铁平行换乘车站综合管线设计的特点进行了说明,对其所涉及的专业进行了分类解读,列举了平行换乘车站综合管线相关的设计原则,剖析了综合管线设计的流程及相关心得,对综合管线设计的关键点、重难点及其处理措施进行了分析总结,提醒了需要注意的设计接口问题,并给出了相应的设计建议,旨在总结设计经验、把握设计关键点,规避设计误区、提高设计效率,以期为以后同类型地铁车站综合管线设计和施工提供参考。
- 李文杰
- 关键词：地铁车站平行换乘综合管线接口
- 零距离平行换乘车站基坑开挖影响性分析
- 2023年
- 以某零距离平行换乘车站为研究对象,通过三维有限元分析,对比不同工况下整坑开挖和分坑开挖方案对既有车站变形的影响规律。结果表明,分坑开挖方式可以有效减小既有车站结构的竖向位移和水平位移,对于保护要求等级高的建筑物和构筑物,邻近基坑可采用分坑开挖方式,为类似工程提供参考。
- 杨才
- 关键词：有限元
- 轨道交通平行换乘车站基坑开挖围护结构变形案例分析
- 2023年
- 本文以某市轨道交通A车站小里程盾构井第二道砼支撑下土方开挖过程中支护结构的监测数据为案例,对超宽车站土方开挖次序对支护结构的影响进行了分析,并对超宽车站土方开挖需注意之处进行了总结。
- 王少卿许立杜丽辉
- 关键词：深基坑监测
- 城市轨道交通同站台平行换乘车站设计思考
- 2022年
- 平行换乘是一种优于其它方式的城市轨道交通换乘方式,其具有便捷、换乘量大及换乘距离短等优点,同站台同方向平行换乘车站是地铁车站设计中换乘最为便捷的方式。本文结合贵阳3号线花溪公园站实例,介绍城市轨道交通中双岛四线同站台同方向的方案,为同站台换乘的类型车站提供参考。
- 辛迪
- 关键词：换乘站
- 平行换乘车站的建筑设计方案探讨被引量：2
- 2020年
- 轨道交通在很早之前就已经作为公共交通系统中的一员出现在城市中,伴随着地铁项目的大力建设,各大城市的线网的不断扩容,换乘车站数量越来越多,设计方案也趋于复杂,因此对于换乘车站建筑设计方案的研究也受到地铁设计工作者的重视。本文以成都市地铁1号线南延线工程中的四河站(原华阳站)为例,就平行换乘车站如何利用既有资料进行方案设计分析、如何合理地进行建筑布局、如何选择合理的商业配套进行了深入的研究,从线路走向、控制性地下管线、地面交通疏解、周边建构筑物、客流、车站配线等方面具体分析了华阳站在建筑设计方案过程中的主要设计思路及方法,对类似条件下平行换乘车站的建筑方案设计提出了几点建议。
- 杜宇
- 关键词：成都地铁平行换乘客流车站
- 地铁多线换乘车站火灾模型实验研究-(3)平行换乘车站火灾被引量：5
- 2020年
- 为探究平行换乘车站火灾烟气扩散特性及排烟优化模式,利用1∶10地铁换乘车站模型,在公共站厅、站台、单洞单线隧道、单洞双线隧道中设计多种火灾场景,分析各区域内的顶棚温度分布情况。结果表明:公共站厅不同位置发生火灾时,各区域内的烟气蔓延特性和通风排烟效果不同;站台火灾时,打开屏蔽门能增大补风量,延缓火源上方的升温过程,降低站台内部温升,并且在联合站台及两侧隧道排烟时仅开启火源附近6个屏蔽门有利于提高排烟效率;单洞单线隧道火灾时烟气温度相对较高,单洞双线隧道火灾时,近火源区域内起火隧道和未起火隧道的烟气分布特性不同,烟气可通过打开的屏蔽门蔓延至临近站台,开启隧道排烟及站台送风后能有效减小温升幅度和烟气扩散范围。实验结果可为平行换乘车站中的火灾烟气通风控制方案提供数据支撑。
- 龙增钟茂华杨宇轩陈俊沣程辉航田向亮
- 关键词：火灾地铁平行换乘车站
- LTE-M系统在同站台平行换乘车站覆盖方案的应用研究被引量：4
- 2019年
- 首先研究同站台平行换乘车站覆盖方案的制约因素,其次对比多种覆盖方案,最后对推荐的空间隔离方案进行理论分析和现场测试。实践证明,当LTE-M系统不承载集群调度业务时,空间隔离方案是解决同站台平行换乘车站覆盖问题的有效措施。
- 张世铭
- 关键词：城市轨道交通
- 论地铁叠岛式同台平行换乘车站建筑设计——以南宁轨道交通1号线朝阳广场站为例被引量：4
- 2015年
- 近年来随着我国经济的发展和城市化进程的加快,城市轨道交通得到快速发展,轨道交通作为城市交通立体化的契机,必然使地铁车站成为轨道交通网络中换乘和衔接系统中的重要节点。各种形式的车站与各种不同的站位等带来了各式各样的换乘方式,其中要数同台平行换乘形式换乘最为方便快捷,笔者将结合工程实例和一些粗浅的体会,谈谈同台平行换乘车站建筑设计中叠岛式同台换乘车站的一些思路与方法及设计中需要注意的问题。
- 王东存宋鹏飞
- 关键词：轨道交通建筑设计
- 地铁平行换乘车站旅客行为及运能分析被引量：7
- 2013年
- 以北京地铁4、9号线的换乘节点国家图书馆站为例,结合线网规划和实际环境条件,讨论车站分建、合建等多种修建模式,导出双岛四线平行换乘的推荐方案;针对"零距离"换乘存在的大客流冲击因素,解析巨大换乘客流对运营线路运输能力的影响。在具体计算中,考虑了地铁4号线建成运营后,按照初期、近期和远期发车间隔的不同,来分析9号线增加的客流量对车站站台宽度、楼扶梯适应性及线路运能的影响因素。
- 邱蓉
- 关键词：地铁车站换乘运输能力
- 平行换乘车站同步开挖围护结构变形分析
- 2010年
- 随着城市轨道交通的发展,必然形成越来越多的换乘节点。目前国内平行换乘车站同步施工的经验较少,对车站开挖围护结构变形的相互影响缺乏分析,从而造成施工时的风险。采用FLAC3D有限差分程序对某同步开挖的平行换乘车站地层及围护结构的稳定性进行模拟研究。研究结果表明,在施工过程中要特别注意两基坑中间保留土层,地层的沉降在此处达到最大,而且呈现整体沉降的趋势。
- 张伟
- 关键词：平行换乘车站基坑开挖数值模拟有限差分法
相关作者
- 姚燕明
- 作品数：44被引量：316H指数：11
- 供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
- 研究主题：基坑 地铁 地下铁道 深基坑 离心模型试验
- 孙巍
- 作品数：32被引量：241H指数：8
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
- 研究主题：深基坑 开挖 地铁车站 深基坑工程 大直径隧道
- 李志高
- 作品数：48被引量：426H指数：9
- 供职机构：福建工程学院
- 研究主题：深基坑 基坑开挖 地铁车站 隧道加固 数值模拟
- 董海斌
- 作品数：17被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海隧道工程股份有限公司
- 研究主题：施工方法 建筑工程领域 现浇箱梁 基坑 平行换乘
- 王毅斌
- 作品数：8被引量：144H指数：2
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
- 研究主题：基坑开挖 数值模拟 地铁车站 有限元 位移场
