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轮式装载机完全差动连接行驶稳定系统开发与仿真分析: 轮式装载机大多采用刚性悬架，工作装置与前车架之间也采用刚性连接，作业时行驶振动会通过车身传递给驾驶室以及工作装置，导致物料洒落降低工作效率，加剧结构摩擦降低机械使用寿命，并且会对驾驶员的健康产生影响。本文以提高轮式装载机...; 李浩; 关键词：轮式装载机系统开发

一种具有差动连接的夹持器油缸液压控制系统: 本实用新型公开了一种具有差动连接的夹持器油缸液压控制系统，包括电磁换向阀、溢流阀、电比例溢流阀和夹持器油缸，还包括压力传感差动阀，压力传感差动阀上设有四个工作油口，第一第二工作油口与电磁换向阀连接，第三第四工作油口分别与...; 张伟华孙庆祜李继伟于海龙

一种激光导光臂的差动连接结构: 本实用新型公开了一种激光导光臂的差动连接结构，包括接头、差动螺母和导光延长管，所述接头的右侧安装有差动螺母，所述接头的内腔右侧安装有导光延长管，且导光延长管与差动螺母连接，所述差动螺母的内腔安装有固定机构。该激光导光臂的...; 孙琳

一种矿井罐道差动连接装置: 本实用新型公开了一种矿井罐道差动连接装置，包括第一罐道、第三罐道和罐道支座，所述第一罐道和第三罐道之间设有第二罐道，所述第一罐道的下端和第二罐道的上端固定连接；所述第二罐道的下端固定连接有非字形公接头；所述第三罐道的上端...; 谢炳记

单油阻尼器完全差动连接装载机行驶稳定系统: 本实用新型涉及单油阻尼器完全差动连接装载机行驶稳定系统，有效的解决了在先技术中装载机行走中震动幅度大、点头的问题；其解决的技术方案是包括动臂举升缸，其特征在于，动臂举升缸的有杆腔连通有第一电磁阀，动臂举升缸的无杆腔连通有...; 司爱国石鹏飞李浩

双油阻尼器完全差动连接装载机行驶稳定系统: 本实用新型涉及双油阻尼器完全差动连接装载机行驶稳定系统，有效的解决了装载机行走过程中震动幅度大、点头，散热不及时、局部温度过高的问题；其解决的技术方案是包括动臂举升油缸，其特征在于，所述的动臂举升油缸的有杆腔连通有第一电...; 司爱国李浩石鹏飞

基于AMESim仿真的稳压阀差动连接液压系统优化被引量：1: 2021年; 为了减缓传统差动连接液压系统中液压缸快进推动工件时产生的抖动现象,利用AMESim仿真软件,在传统差动连接液压系统模型中加入稳压阀,构建出稳压差动连接液压系统。通过设计对比试验,比较稳压差动连接液压系统与传统差动液压系统在液压缸推动工件或者空程时的压力波动,调整稳压阀等效开口直径,研究稳压阀参数对稳压差动连接液压系统的影响,确定最佳参数值。仿真结果表明:稳压差动连接液压系统在液压缸推动工件时,能明显减缓抖动现象;稳压阀等效开口直径设定为2.9 mm时,液压缸压力波动明显减弱;稳压阀等效开口直径从0.001 mm增大至5 mm过程中,液压缸进油口压力趋于平稳的时间花费先减少后增多,液压缸进油口压力波动先减弱后增强。稳压差动连接液压系统在液压缸稳定性上较传统差动连接液压系统实现了一定程度上的优化,理论上在投入生产后能够减轻能源的消耗,提高系统的稳定性,为二次开发提供参数参考和稳压阀在其他液压系统的仿真试验提供依据。; 孙永文王书献杨昱皞张胜茂王磊; 关键词：AMESIM仿真液压系统参数优化

一种液压缸差动连接的控制系统: 本申请中所述的一种液压缸差动连接的控制系统，包括双作用液压油缸（5）以及对其进行换向的电磁换向阀（1），其中：双作用液压油缸（5）的有杆腔与电磁换向阀（1）的B口连接，双作用液压油缸（5）的有杆腔与电磁换向阀（1）的B口...; 顾小成唐海鸿吴文谦陈亮季广科孙仲侃钱雪娇

机器人肢体力量差动连接增强结构: 本实用新型公开了一种机器人肢体力量差动连接增强结构，包括马达驱动机构、一级联动装置、二级联动装置和三级联动装置，一级联动装置采用柔性材质结构，马达驱动机构设有两个并排的驱动马达，两个并排的驱动马达驱动联接一级联动装置，两...; 钱玉峰陈飞飞

双定子液压马达差动连接转矩脉动分析被引量：4: 2017年; 随着液压技术的不断发展,液压传动在各行业得到了广泛应用,同时也对液压马达输出转矩脉动特性提出了更高的要求。目前广泛使用的液压马达均是一个转子对应一个定子,无法实现液压马达的差动连接来满足复杂工况的需求。双定子液压马达因其特殊的结构形式,可在一个壳体内形成内外两组液压马达,可实现液压马达的差动连接。作者基于双定子液压马达结构形式及其差动连接原理,分析得到双定子液压马达差动连接时内、外马达之间的具体关系,即双定子液压马达差动连接时内马达由外马达驱动旋转,实现了泵的工作原理,并将其排出的油液输入到外马达中。在此基础上,深入分析了内、外马达的理论流量和理论转矩,并通过分析内、外马达的瞬时流量,得出马达瞬时转矩的变化情况,进而利用波动系数分析出在内马达输出脉动油液影响的前提下,双定子液压马达输出转矩波动性的一般规律,利用Matlab软件仿真得出不同滞后角0所对应的双定子液压马达差动连接时输出转矩曲线。并搭建了双定子液压马达差动连接试验平台进行试验。结果表明:滞后角对双定子液压马达差动连接时输出的转矩脉动具有很大影响,可以通过合理调整滞后角使双定子液压马达差动连接时输出的转矩更平稳。研究结果可为双定子液压马达差动连接的设计与应用提供参考。; 闻德生商旭东吕世君石滋洲潘为圆王雷; 关键词：差动连接转矩脉动

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