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一种导管 架 平台 地震分析的桩头弹簧刚度矩阵迭代方法 一种导管 架 平台 地震分析的桩头弹簧刚度矩阵迭代方法,本发明通过建立导管 架 平台 的三维结构模型、采用施加加速度场的方式模拟地震载荷,进行结构静力分析计算,建立导管 架 结构分析模型副本,判断桩头弹簧刚度矩阵的合理性,得到合理的桩头... 潘帅 姜聪聪 石强一种海上导管 架 平台 地震响应简化分析方法 一种海上导管 架 平台 地震响应简化分析方法,首先建立导管 架 平台 的三维结构有限元模型,模型包括导管 架 以及上部组块的主要构件,忽略次要构件对结构刚度的影响,采用修改材料密度的方式加载到模型中,设备重量以质量点形式加载到对应重心位... 姜聪聪 石强 潘帅 冷阿伟 王欣 年继业 李科文 龚慧南海导管 架 平台 改造工程疲劳寿命分析 2025年 为了对改造后导管 架 平台 的模态和节点疲劳寿命等进行分析,以评估改造后平台 结构的可靠性,采用SACS软件,针对LD22-1 CEP导管 架 平台 改造工程,结合S-N曲线方法和Airy波理论,建立导管 架 平台 疲劳分析三维有限元模型,通过数值模型计算分析导管 架 平台 的疲劳寿命。计算结果表明:节点X107、X106和X406的疲劳寿命分别为24.49 a、34.82 a和40.38 a,小于设计疲劳寿命;除这3个节点不满足疲劳寿命设计要求外,其他节点均满足疲劳寿命设计要求。为确保平台 运行安全,需要对这3个节点进行加强设计,并在运行中加强疲劳节点监测。 刘桥林 孙名丰 严谨 吴光林 林金波 毛鸿飞 卜永城关键词:导管架平台 S-N曲线 一种分段式模块化海洋导管 架 平台 本实用新型公开了一种分段式模块化海洋导管 架 平台 ,其特征在于,包括下分段结构、多个分段连接件、上分段结构和立管分段结构,上分段结构与下分段结构上下设置,上分段结构和下分段结构之间通过分段连接件相连,立管分段结构设在下分段结... 尹彦坤 严谨 汤志 王明显导管 架 平台 船撞响应及损伤性能研究2025年 文中通过以一导管 架 平台 为具体研究对象,建立其有限元模型,运用数值仿真方法对该平台 船撞过程进行有限元模拟计算,分析在不同条件下其船撞响应和损伤性能.船舶撞击过程中导管 架 平台 的结构响应及损伤程度与船舶撞击能量的大小以及撞击位置处的平台 结构均很大关系.导管 架 平台 在水流速度和航行速度撞击时损伤严重,需要加强或采用防护吸能结构. 肖庆云 吴曾鹏 潘晋 许明财关键词:导管架平台 船舶 碰撞 有限元法 基于可靠性理论的导管 架 平台 抗台策略 2025年 为保证台风环境下的人员安全,科学评估平台 的实际状态,提出一种采用可靠性理论的导管 架 平台 抗台策略。以平台 自身结构能力为基础,通过设定人员撤离的临界波高,将平台 所在海域的波浪长短期分布进行卷积积分,得到平台 在台风等极端海况情况下有人时的结构失效概率。根据定量评估的风险水平,将平台 划分为安全、警告、严重警告、危险4个抗台阶段,据此平台 作业者根据可接受标准制定相应的人员撤离及应急预案,并以南海导管 架 平台 为例开展抗台计算分析,结果表明,基于可靠性的抗台分析方法能够在保证人员安全的前提下,减少抗台费用,为在役海洋平台 在极端环境下的应急响应提供技术支持。 张天明 李林斌 徐辉 刘圆关键词:导管架平台 导管 架 平台 井口区天然气泄漏火灾模拟与安全评价2025年 为研究导管 架 平台 井口区天然气泄漏引发的喷射火灾对平台 结构、设备及人员安全性的影响,对比防火墙和被动防火材料(Passive Fire Protection,PFP)的保护效果,采用计算流体软件开展了不同泄漏速率下可燃气云燃烧发展过程的模拟,得到平台 着火区域附近支撑结构及周边设备的热通量时空变化特征,进而基于热通量评价准则,对平台 结构、设备、人员及防火措施的效果进行安全评价。结果表明:不同泄漏速率下,井口区火灾发展与蔓延趋势不同,小泄漏火灾主要影响平台 中层甲板井口区;中等泄漏火灾对平台 中层甲板的影响范围最大,人员逃生最为不利;高泄漏时则主要影响平台 中层甲板北侧区域,但会对上层甲板的模块安全性造成威胁。泄漏速率越大,火焰覆盖区的平台 主支撑及设备的稳态热通量越大,破坏时间越短。在相同的火灾场景下,防火墙能够比PFP对设备起到更好的安全防护效果。 黄焱 张勐 张勐关键词:安全工程 导管架平台 天然气泄漏 防火措施 基于工程临界评定(ECA)的海洋油气导管 架 平台 结构裂纹评定 2025年 针对已发现结构裂纹的海洋油气导管 架 平台 ,基于工程临界评定(ECA)技术,形成适用的结构完整性评价及维修周期策略制定方法,并对某导管 架 平台 进行了案例分析。使用莫里森方程(Morison equation)对目标平台 进行了水动力学分析,估算了平台 关键节点的极限载荷。通过有限元分析方法及热点应力线性外推法对关键节点进行了热点应力评估。通过帕里斯公式(Paris'law)对关键节点处裂纹扩展行为进行了相关模拟,求解目标裂纹尖端应力强度因子。通过失效评定图(FAD)对相关裂纹进行了ECA评估,给出了临界裂纹范围。结合临界裂纹深度和裂纹扩展关系,给出参考维修周期。结果表明:管架 水平杆与立管相连节点为易于受疲劳损伤杆件。通过失效评定,该结构裂纹深度方向失效以塌陷失效为主,裂纹长度方向存在塌陷失效和裂纹失效可能。针对案例分析中平台 ,建议考虑临界裂纹深度5.3 mm,临界裂纹半宽长度9.8 mm。如发现0.5~2.0 mm的裂纹,建议在13.2~5.2 h内完成维修。该方法可推广应用于周边海域相似海洋油气平台 已发现裂纹评定。 杜鹏关键词:导管架平台 热点应力 基于气囊助浮法的导管 架 平台 拆除过程翻身作业动力学分析 2025年 近年来随着海洋石油开发的深入,部分导管 架 平台 到了服役年限末期需要进行拆除。翻身作业是海洋导管 架 平台 拆除的关键步骤,深入分析其过程对于保证作业安全具有重要意义。对基于气囊助浮法拆除深水导管 架 平台 过程中的翻身作业进行了研究,首先介绍了基于气囊助浮法的海洋平台 导管 架 翻身作业的垂直和反向翻身工艺流程,在考虑了水动力荷载的基础上建立了导管 架 平台 翻身作业的动力学模型,对导管 架 平台 两种翻身作业进行了模拟,得到翻身过程中导管 架 关键节点的位移、轨迹、速度和受力等动态响应。反向助浮法具有更高的可靠性,可为评估导管 架 翻身作业过程的安全性提供参考。 白宁 田永花 杨海军 常宗瑜 赵林 赵林关键词:多体动力学 水动力学 浅析导管 架 平台 受损结构安全评估 2025年 海洋平台 造价昂贵,服役环境恶劣,失效后果严重,因此,对于老龄受损平台 的结构安全评估是保证海洋油气资源安全的重大问题。本文根据导管 架 平台 结构的不同受损程度,给出了分析导管 架 结构整体强度和极限能力评估的方法和步骤。 聂家强
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