搜索到2282篇“ 固体发动机“的相关文章
全部数字资源类型
相关度排序
一种固体发动机快速烤燃试验装置
一种固体发动机快速烤燃试验装置，被试的固体发动机通过固定装置放置于油槽上方，用点火系统点燃油槽中的燃料产生火焰，使火焰正对固体发动机外表面进行加热；环境温度监测系统用于监测试验过程中固体发动机周围的环境温度；固体发动机温...
敖麟王预然吴迪苏明慧赵馨怡檀叶王丹常倩云
一种小型固体发动机到寿后的壳体回收利用方法
本发明提供了一种小型固体发动机到寿后的壳体回收利用方法，获取到寿的小型固体发动机装药燃烧室壳体的技术指标；对到寿的小型固体火箭发动机进行外观检查，筛选得到回收壳体，将符合材料牌号的回收壳体进行再利用，其余壳体需进行硬度检...
林智辉申力夫钟珉郭煜乔海涛沈文龙梁军何莹莹
固体发动机的内外弹道一体优化方法、装置、设备和介质
本申请属于发动机设计技术领域，涉及固体发动机的内外弹道一体优化方法、装置、设备和介质。方法包括：获取固体发动机的设计参数，确定设计变量、优化目标以及约束条件，设置内弹道模块以及外弹道模块，建立内外弹道一体化仿真模型；采用...
张为华李佳欣马帅超王东辉杨家伟张德权武泽平
一种自由装填式续航级固体发动机壳体结构及制备方法
本发明公开了一种自由装填式续航级固体发动机壳体结构及制备方法，涉及发动机结构技术领域。所述方法包括筒体结构的燃烧室壳体，以及所述燃烧室壳体一端设置的前封头和所述燃烧室壳体另一端设置的后封头；所述后封头与所述燃烧室壳体通过...
郑晓亚王博校金友李鹏赵军民张中洲
长时间储存后固体发动机回收利用为火箭橇发动机的方法
本发明提供了一种长时间储存后固体发动机回收利用为火箭橇发动机的方法，将长时间储存后的发动机部件进行回收利用，并设计为火箭橇助推发动机。通过本发明设计的火箭橇发动机，实现了燃烧室壳体、喷管等零部件的回收利用，并通过重新装药...
林智辉沈勇军董辰华钟珉衣振龙蒋雨晴沈文龙卢颖
一种固体发动机内埋线成型方法
本发明公开了一种固体发动机内埋线成型方法，属于发动机领域，包括以下步骤：在控制线路预制件粘接面及固体发动机内埋线区域涂刷界面粘接剂；将控制线路预制件在固体发动机内装配到位；常温下通过气囊对控制线路预制件加压，使控制线路预...
刘钧圣舒克辉张海波廖晨博马虎梁威张建明沈红旗田锋陈熙林张永励王磊王敏辉
一种固体发动机内埋线隔热方法
本发明公开了一种固体发动机内埋线隔热方法，属于发动机领域，包括以下步骤：将控制线路作扁平化排布并进行编织；在控制线路上部添加用于保护控制线路不受固体发动机燃烧室高温破坏的上绝热层，在控制线路下部添加用于保护控制线路不受固...
舒克辉张海波昌铁强郑健刘钧圣沈红旗廖晨博马虎梁威张建明田锋陈熙林张永励王磊郑佰安王敏辉
一种长时间储存后固体发动机喷管使用方法
本发明提供了一种长时间储存后固体发动机喷管使用方法，通过对喷管进行尺寸检测、气密试验检测、粘接性能检测、水压检测与材料性能检测，得到判定依据，确定长时间储存后的喷管能否回收利用。本发明能在固体火箭发动机喷管未经点火试验的...
沈勇军卢颖董辰华钟珉王茂余沈文龙闫超
固体发动机的内外弹道一体优化方法、装置、设备和介质
本申请属于发动机设计技术领域，涉及固体发动机的内外弹道一体优化方法、装置、设备和介质。方法包括：获取固体发动机的设计参数，确定设计变量、优化目标以及约束条件，设置内弹道模块以及外弹道模块，建立内外弹道一体化仿真模型；采用...
张为华李佳欣马帅超王东辉杨家伟张德权武泽平
基于多目标优化的大型单室双推固体发动机性能寻优方法
本发明提供了一种基于多目标优化的大型单室双推固体发动机性能寻优方法，进行发动机初始方案设计，构建优化模型，确定优化目标并各自寻优，评估确定最终优化方案，根据单目标寻优获取候选解集，并采用层次分析、加权分析等分析评估方法确...
邓恒李志浩潘成刚刘明喜严鸥鹏党进峰井立峰张楠王绍增李昊
加载更多 ∨

相关作者

申志彬
作品数：131被引量：237H指数：9
供职机构：国防科技大学
研究主题：固体推进剂 固体火箭发动机 固体发动机 粘弹性 HTPB推进剂
何国强
作品数：594被引量：1,521H指数：19
供职机构：西北工业大学
研究主题：RBCC 固体火箭发动机 数值模拟 火箭基组合循环 火箭发动机
董可海
作品数：51被引量：274H指数：11
供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系
研究主题：固体发动机 固体火箭发动机 固体推进剂 固体推进剂火箭发动机 传感器
卢洪义
作品数：64被引量：201H指数：8
供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系
研究主题：固体火箭发动机 固体发动机 工业CT CT CT图像
王宁飞
作品数：418被引量：830H指数：15
供职机构：北京理工大学宇航学院
研究主题：固体火箭发动机 固体推进剂 推进剂 固体燃料 超燃冲压发动机