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一种可调阻尼减振器
本发明涉及汽车减振器技术领域，具体公开了一种可调阻尼减振器，包括贮液筒以及安装在贮液筒内部的工作缸，贮液筒内设置有减振器油，所述工作缸内部竖直滑动连接有活塞杆，活塞杆底部设置有第一活塞；第一活塞与工作缸之间形成复原腔，且...
张广世张华东耿秀梅
一种带有高集成模块的可调阻尼减振器
本发明涉及汽车减振器技术领域，具体公开了一种带有高集成模块的可调阻尼减振器，包括贮液筒以及安装在贮液筒内部的工作缸，所述工作缸内部竖直滑动连接有活塞杆，活塞杆底部设置有第一活塞，第一活塞与工作缸之间形成活动腔体；且贮液筒...
张广世张华东王君彦夏丽君
一种可调阻尼减振器
本发明涉及汽车减振器技术领域，具体公开了一种可调阻尼减振器，包括贮液筒以及安装在贮液筒内部的工作缸，贮液筒内设置有减振器油，所述工作缸内部竖直滑动连接有活塞杆，活塞杆底部设置有第一活塞；第一活塞与工作缸之间形成复原腔，且...
张广世 张华东 耿秀梅
一种集成可调阻尼减振器
本发明涉及汽车减振器技术领域，具体公开了一种集成可调阻尼减振器，包括贮液筒估计安装在贮液筒内部的工作缸，工作缸与贮液筒之间通过上腔孔连通，贮液筒内部填充有减振器油，所述工作缸内部流动连接有第一活塞，第一活塞上安装有活塞杆...
张广世 鞠志超 林关武
一种纯电动汽车可调阻尼减振器
本实用新型涉及一种纯电动汽车可调阻尼减振器，包括可调阻尼减振器主体、上腔室、通道、主腔室、活塞、中阀门、副阀门、下阀门、可调阻尼孔、第一转轴和第一齿轮，所述可调阻尼减振器主体的一侧内壁上开设有上腔室，所述上腔室的一侧密封...
刘哲 孙建民 赵国浩 李敬琪 杨添蓝 王燕 苏宁月
一种带有高集成模块的可调阻尼减振器
本发明涉及汽车减振器技术领域，具体公开了一种带有高集成模块的可调阻尼减振器，包括贮液筒以及安装在贮液筒内部的工作缸，所述工作缸内部竖直滑动连接有活塞杆，活塞杆底部设置有第一活塞，第一活塞与工作缸之间形成活动腔体；且贮液筒...
张广世 张华东 王君彦 夏丽君
基于可调阻尼减振器的冲击识别方法、装置、终端和介质
本发明提供了一种基于可调阻尼减振器的冲击识别方法、装置、终端和介质，包括：获取通过加速度传感器测量的第一预设时间内的第一簧上质量加速度和第一簧下质量加速度，以及当前簧下质量加速度；计算对应于第一簧上质量加速度的第一RMS...
邓聚才 唐振天 陈钟 周文 韦永尤 周志斌 王广坤 李民峰
一种电磁阀内置的汽车可调阻尼减振器及其特性建模方法
本发明适用于汽车减振器技术领域，提供了一种电磁阀内置的汽车可调阻尼减振器及其特性建模方法，包括筒身，所述筒身下端固定安装有下座，所述下座上端一侧安装有气室总成，所述筒身内壁上端固定连接有连接座，所述连接座上端螺纹连接有连...
陈国强冯培进
一种可调阻尼减振器导向座
本实用新型公开了一种可调阻尼减振器导向座,包括导向座本体,所述导向座本体的中心处贯通设有中心口，所述导向座本体上还围绕中心口的外周设置有多个通油孔，所述导向座本体的外周形成有外安装部、第一内安装部和第二内安装部,所述外安...
邬赛尧
一种流速控制型可调阻尼减振器及控制方法
本发明公开了一种流速控制型可调阻尼减振器及控制方法，包括缸体和活塞杆，活塞杆的活塞部分将缸体内部分隔成无杆体部分的大腔和有杆体部分的小腔；缸体外径分别设有上油筒总成、调节器总成和下油筒总成，上油筒总成和下油筒总成分别与缸...
孙晓强贝泽群李泽南陈磊
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陈龙
作品数：492被引量：2,796H指数：23
供职机构：江苏大学
研究主题：半主动悬架 车辆 电动助力转向 悬架 智能汽车
江浩斌
作品数：274被引量：1,393H指数：18
供职机构：江苏大学
研究主题：电动助力转向 半主动悬架 汽车 车辆 悬架
龚鹏
作品数：104被引量：64H指数：5
供职机构：中国矿业大学
研究主题：充填开采 液压支架 充填采煤 充填 破碎岩体
马占国
作品数：298被引量：995H指数：19
供职机构：中国矿业大学
研究主题：充填开采 破碎岩体 充填采煤 锚索 充填
汪若尘
作品数：145被引量：694H指数：16
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题：半主动悬架 悬架 车辆 台架试验 主动悬架