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- 考虑球面副磨损间隙的空间并联机构动力学响应分析
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- 陈修龙张昊樊慧凯
- 关键词:空间并联机构动力学响应
- 基于重叠三角形单元计算磁电弹结构动力学响应的方法
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- 螺栓预紧力对搭接结构动力学响应的有限元研究
- 2025年
- 为了探究实际工况中螺栓搭接结构结合部螺栓预紧力差异对装配体结构的影响,课题组使用ANSYS有限元软件建立了多螺栓搭接结构模型,分析了不均等螺栓预紧力作用下结合面接触状态和接触压力分布,同时提取了搭接结构的频率响应曲线;利用接触状态分布云图定义了结合面滑移率和黏着率,通过滑移率和黏着率对不均等螺栓预紧力作用下搭接结构频率偏差进行了定量分析。结果表明:同螺栓预紧力的变化相比较,螺栓结合部的螺栓数量与螺间距的改变对频率响应的影响更大;结合面滑移率与黏着率同螺栓间距呈正相关关系,滑移率与黏着率与频率响应曲线偏移趋势一致,因此可以直接通过滑移率与黏着率来预测频率响应曲线的偏移。
- 朱尧袁明清程卓孙岩辉陈剑
- 关键词:螺栓预紧力滑移率频率响应有限元分析
- 装配误差和齿面摩擦影响下直齿轮啮合刚度建模与动力学响应分析
- 2025年
- 【目的】为探究安装误差和齿面摩擦共同作用下直齿轮副啮合和动力学演化规律,采用直齿轮副几何关系分析与能量法相结合的方法,研究了安装误差和齿面摩擦对直齿轮副啮合的影响。【方法】基于集中质量法建立了直齿圆柱齿轮副6自由度弯扭耦合振动模型,通过龙格-库塔法求解获得了表征系统啮合行为及动力学响应的数值解。【结果】分析结果表明,直齿轮副啮合刚度幅值随齿面摩擦因数的增加而降低。同时仿真结果表明,适当地调整直齿轮副安装情况和合理的齿面摩擦因数,可以改善直齿轮副传动精度和振动情况。结果可为开展系统误差影响下直齿轮传动系统的动力学研究提供参考。
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- 关键词:直齿轮啮合刚度齿面摩擦动力学响应
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