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地铁列车振动对高梁古桥影响分析
2025年
以北京地铁13号线扩能提升工程新建区间隧道近距离下穿高梁古桥为背景,对高梁古桥现况环境振动进行测试分析,建立隧道-地层-桥梁三维耦合有限元模型预测地铁开通运营后的振动影响,考虑路面交通与地铁列车运行共同作用下的振动响应。研究表明:现场测试得到古桥前3阶自振频率分别为9.5、10.1和10.7 Hz;现况交通环境下振动速度峰值满足标准0.20 mm/s限值,表明目前交通环境振动下古桥的安全性和完整性良好。预测得到新建地铁双线同时通行时对桥梁振动影响最大,最大振动速度为0.141 mm/s;叠加现况路面交通振动后,最大振动速度为0.137mm/s,均小于限值0.20 mm/s,即未来新建地铁线路开通后复杂交通荷载引起的振动响应不会对古桥安全性和完整性造成影响。
王宇马蒙李万博
关键词:环境振动地铁古建筑现场测试
地铁列车振动对新建实验室场地的影响
2025年
地铁列车运行产生的振动会对实验室内精密仪器设备的正常使用造成潜在影响。为分析地铁沿线拟建实验室场地振动响应现况,对场地内环境振动和车致振动进行测试研究。采用一体化地震仪对常规速度传感器在低频的精准度进行验证。结果表明:941B速度传感器对0.6 Hz以上的频段具有较好的准确性,可以满足基于VC振动标准的振动测量与评价。考虑确定时段内综合环境振动影响时,现况场地振动处于较低的振动水平,基本可满足绝大多数普通仪器设备和绝大多数精密仪器设备的振动要求。此外,现况环境振动在某些瞬时外部振源作用下会显著提升,但影响频率多在10 Hz或更高频段。地铁列车过车时,在50 Hz附近振动能量增大,对于被动隔振相对有利。
王哲郭帅岐陈嘉梁张志峰黄齐武马立秋
关键词:环境振动振动测量精密仪器
青岛胶东国际机场列车振动现场实测及分析研究
2025年
近年来,以机场为中心的综合交通枢纽在交通体系中日益崛起并发挥越来越重要的作用。为提高设计质量,减少振动影响和噪声污染,在有高铁或地铁从地下穿行通过的机场交通枢纽进行车致振动数值模拟分析和现场振动测试工作,显得尤为重要。对高铁列车通过青岛胶东国际机场时,航站楼中心区、GTC及E指廊的结构振动响应进行现场实测,根据各区域振动控制点的实测结果,对振动加速度响应和位移响应的极值情况、时程分布、频谱特性进行统计分析,并给出实测振动结果与有限元仿真计算结果对比。结果表明,现场实测振动量级与有限元仿真计算结果峰值相近,且分布规律一致,验证了仿真计算结果在数值上满足工程要求,车致振动响应的有限元模拟计算方法是适用的。对青岛胶东国际机场高铁列车过站时的振动响应进行现场实测,并与数值仿真结果进行对比分析,验证了设计阶段车致振动模拟结果的正确性。研究成果对其他机场枢纽工程有一定参考价值,尤其是在实测测点布置、工况选择、舒适度评价、数据处理以及对比分析等方面。
张高明王甫来申朝旭孙华东岳煜斐周航刘枫刘畅
关键词:振动加速度
列车振动对周边建筑物的影响分析与评估
2025年
建立了列车-轨道-地基振动的数值计算模型。在此基础上,通过软件SAP2000分析了不同高度建筑物、结构距轨道距离及结构形式对结构竖向振动的影响。利用竖向隔振支座降低钢框架支撑建筑物的竖向振动,通过有限元软件SAP2000对比了结构隔振前后的动力响应,对无控结构与隔振结构的振动特性、计权加速度振级进行了对比分析,并采用振动剂量值作为补充分析。结果表明,减振支座具有显著的隔振效果,隔振结构满足现行的振动标准要求。
张文莹郑托智刘玉玮陈华武念铎余少乐
关键词:列车振动有限元分析结构动力响应
一种用于铁路轨道缓冲列车振动的橡胶隔振器结构
本发明公开了一种用于铁路轨道缓冲列车振动的橡胶隔振器结构,本发明涉及橡胶隔振器技术领域,包括缓冲部和定位部,所述缓冲部和定位部一体成型设置,且缓冲部设置于轨道的内侧,定位部将轨道的底部给包住并插接在土壤中,所述缓冲部包括...
孙汉清郁万军常岱菊
列车振动下隧道结构动力响应研究大比例尺模型试验系统
本发明涉及隧道与地下工程试验技术领域,特别是涉及一种列车振动下隧道结构动力响应研究大比例尺模型试验系统,包括试验基坑,试验基坑内的下部设置有隧道结构模型,试验基坑与隧道结构模型之间设置有大型激振系统,大型激振系统电性连接...
牛晓凯张成平王李斌宋伟李巍彭华邢泓川
一种列车振动测量数值处理系统
本发明提供一种列车振动测量数值处理系统,涉及列车数据处理技术领域。包括采集模块、数据前端处理模块、数据后端处理模块、数据交换模块和数据显示模块;采集模块用于采集列车实时运行数据,以及列车中的各振动监测点分别对应的振动测量...
董孝卿 朱韶光 夏张辉 石雯 许自强 刘保臣
青岛胶东国际机场列车振动影响研究被引量:1
2024年
以往针对高铁列车对建筑结构振动影响的研究多数情况建筑位于线路两侧,对于高铁正线在建筑物正下方高速穿越所造成的结构振动影响研究较少。本文以青岛胶东国际机场为实例,针对高速列车穿越引起的航站楼及附属结构振动影响展开研究,对列车轮轨激励和列车风造成的建筑结构振动响应进行计算对比,并分析了航站楼结构列车振动响应的幅值大小、分布特点、时程特点等规律。为减小列车振动影响,在中心区南侧梁板区柱底位置设置了竖向隔振支座,计算表明,隔振支座可以有效隔离列车行驶造成的振动影响。
王甫来张高明李丹薇刘枫王宁颜锋
关键词:振动列车风
一种基于列车振动的能量采集装置
本发明提出一种基于列车振动的能量采集装置,属于能量采集技术领域,以解决现有列车中部分传感器的功率较低,需要频繁的为其更换电池的问题;本发明装置包括底板和设在底板上的发电机、运动输入机构、运动转化机构以及传动机构;当车厢车...
胡永利张祖涛吴小平潘宏烨李昻袁涔钥张昊翔叶兆阳汪一帆洪一扬田树林
一种基于列车振动的能量采集装置
本实用新型提出一种基于列车振动的能量采集装置,属于能量采集技术领域,以解决现有列车中部分传感器的功率较低,需要频繁的为其更换电池的问题;本实用新型装置包括底板和设在底板上的发电机、运动输入机构、运动转化机构以及传动机构;...
李昻胡永利张祖涛吴小平潘宏烨袁涔钥张昊翔叶兆阳汪一帆洪一扬田树林

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刘维宁
作品数:335被引量:3,328H指数:37
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院
研究主题:地铁 地铁车站 动力响应 钢轨 浮置板轨道
高峰
作品数:258被引量:1,445H指数:23
供职机构:西南交通大学
研究主题:隧道 有限元 隧道工程 大丽轮枝菌 地震
晏启祥
作品数:359被引量:1,653H指数:21
供职机构:西南交通大学
研究主题:盾构隧道 隧道 管片 数值模拟 隧道工程
李德武
作品数:18被引量:270H指数:10
供职机构:兰州铁道学院土木建筑学院
研究主题:隧道 列车振动 有限元 三维地震 隧道衬砌
杨文波
作品数:104被引量:501H指数:13
供职机构:西南交通大学
研究主题:隧道工程 动力响应 数值模拟 软岩隧道 测试系统