搜索到83篇“ 中锰铸钢“的相关文章
- 一种凿岩机中高碳中锰铸钢冲击壳体及其加工处理工艺
- 本发明公开了一种凿岩机中高碳中锰铸钢冲击壳体及其加工处理工艺,所述冲击壳体的化学成分质量百分比为:C 0.92‑1.22%,Si 0.65‑0.75%,Mn9.00‑9.44%,Cr 0.90‑1.20%,P≤0.06%...
- 孙智张忠海周忠尚张金勇张继光丁河江郭建飞
- 一种凿岩机中高碳中锰铸钢冲击壳体及其加工处理工艺
- 本发明公开了一种凿岩机中高碳中锰铸钢冲击壳体及其加工处理工艺,所述冲击壳体的化学成分质量百分比为:C 0.92‑1.22%,Si 0.65‑0.75%,Mn9.00‑9.44%,Cr 0.90‑1.20%,P≤0.06%...
- 孙智张忠海周忠尚张金勇张继光丁河江郭建飞
- 一种马氏体+奥氏体双相中锰铸钢及制备方法
- 本发明涉及一种马氏体+奥氏体双相中锰铸钢、制备方法及水泵,以中锰钢为基础,适当调节碳、锰、硅元素的含量,并加入有助于提高强度的元素N、V以及有助于提高耐腐蚀性能的元素Cr,形成马氏体+奥氏体的双相中锰铸钢,以获得一种适用...
- 胡斌温庆桦罗海文
- 文献传递
- 一种马氏体+奥氏体双相中锰铸钢及制备方法
- 本发明涉及一种马氏体+奥氏体双相中锰铸钢、制备方法及水泵,以中锰钢为基础,适当调节碳、锰、硅元素的含量,并加入有助于提高强度的元素N、V以及有助于提高耐腐蚀性能的元素Cr,形成马氏体+奥氏体的双相中锰铸钢,以获得一种适用...
- 胡斌温庆桦罗海文
- 文献传递
- 中锰铸钢疲劳裂纹扩展行为研究被引量:5
- 2000年
- 采用疲劳裂纹扩展速率试验方法中的紧凑拉伸试验 (CT试验 ) ,得到了中锰铸钢疲劳裂纹扩展速率的数学表达式 ;用 SEM和微区相结构测试技术分析了中锰铸钢在疲劳裂纹扩展过程中的行为特点。研究表明 ,中锰奥氏体铸钢在疲劳裂纹扩展过程中 ,裂纹尖端将由应变诱发奥氏体向马氏体转变并伴有相变塑性产生 。
- 韩文政马丽丽张平姜厚温迂元宏
- 中锰铸钢坦克履带板连接筋的喷丸强化处理
- 2000年
- 针对新研制的中锰铸钢坦克履带板装车考核中的特点,提出了对连接筋实施喷丸强化处理的预强化方案.分析了喷丸强化层的组织和硬化特性;还通过连接筋的3点弯曲疲劳试验,探讨了喷丸强化对连接筋疲劳裂纹形成的影响.研究认为,对中锰铸钢坦克履带板连接筋进行喷丸强化预处理,是提高其整体使用寿命的重要途径.
- 韩文政张平马丽丽温元和遇元宏
- 关键词:中锰铸钢喷丸强化使用寿命
- 系列中锰铸钢的动载磨料磨损性能研究被引量:3
- 2000年
- 通过 4种系列中锰铸钢的动载磨料磨损试验 ,证实了应变诱发 α'- M的强化机制 ;探讨了耐磨性、α'- M含量、表面硬度 (HRC)与冲击载荷的关系 ;综合分析了中锰铸钢最佳耐磨性、马氏体与硬度的饱和值、磨损机理之间的关系 。
- 李京林韩文政王洪伟冯建林王少卿
- 关键词:中锰铸钢耐磨性
- 中锰铸钢坦克履带板服役时的强化特性研究被引量:6
- 2000年
- 提出了将材料在服役时的强化特性 (机理与力度 )作为衡量坦克铸造履带板材料优劣的判据 ;研究了中锰钢的强化机制 ;测定了在坦克履带板服役条件下的强化特性。研究认为 ,中锰铸钢在冲击疲劳载荷作用下具有应变诱发 α马氏体的相变强化机制 ,其强化特性明显优于 ZGMn1 3。
- 韩文政张平张冀良马丽丽遇元宏
- 关键词:中锰铸钢
- 亚温处理的稀土中锰铸钢在湿磨态下的耐磨性能研究
- 1999年
- 对稀土复合变质、多元微合金化的中锰铸钢采用亚温处理,以求硬度和韧性的最佳匹配。经pH5 、pH7 、pH10 酸碱值砂浆的试样磨损试验表明,稀土能增强材料耐蚀性和抗氧化性。在湿磨态下。
- 王仲珏许忠胜
- 关键词:亚温处理铸钢耐磨性
- 中锰铸钢锤头的研制被引量:4
- 1997年
- 设计了一种中锰铸钢锤头材质,其在非强冲击条件下具有较好的加工硬化效果。装机试验表明,该材质锤头使用寿命比高锰钢高,特别是铸态中锰钢锤头寿命可提高60%。
- 吕振林韩立强
- 关键词:中锰铸钢锤头破碎机
相关作者
- 伍怡

- 作品数:15被引量:21H指数:3
- 供职机构:湖南大学机械与运载工程学院
- 研究主题:中锰铸钢 铸钢 亚温处理 锰 强韧化
- 李绪业

- 作品数:19被引量:32H指数:3
- 供职机构:湖南大学材料科学与工程学院
- 研究主题:中锰铸钢 铸钢 亚温处理 锰 材料成型及控制工程专业
- 韩文政

- 作品数:78被引量:522H指数:12
- 供职机构:装甲兵工程学院装备再制造工程系
- 研究主题:坦克 堆焊 中锰铸钢 激光熔覆 纳米SIO2
- 张平

- 作品数:234被引量:760H指数:13
- 供职机构:国家工程研究中心
- 研究主题:摩擦学性能 多弧离子镀 活塞环 性能研究 摩擦学
- 马丽丽

- 作品数:22被引量:40H指数:4
- 供职机构:装甲兵工程学院装备再制造工程系装备再制造技术国防科技重点实验室
- 研究主题:残余应力 中锰铸钢 坦克 履带板 退火